5月29日晚,华闻集团发布公告称,公司股票在2024年5月29日的收盘价为0.98元,首次低于1元。根据《深圳证券交易所股票上市规则(2024年修订)》的规定,如果公司股票连续二十个交易日的每日股票收盘价均低于1元,深圳证券交易所将终止其股票上市交易。
公开资料显示,华闻集团主要从事文旅业务及传媒业务的经营,景区开发与经营,产业园开发与经营,独家承担国际台(已并入央广总台)国内部分广播频率广告经营业务,提供手机音/视频业务的内容集成、产品维护、业务营销管理及内容技术性筛选、运营商视频内容的分销和推广、流量经营等服务,游戏运营与开发,车联网服务等。
近年来,公司营收逐年下滑,亏损严重。2020年至2023年,公司的营收分别为29.7亿元、10.1亿元、7.59亿元和5.67亿元;分别实现归母净利润为-20.91亿元、1342.88万元、-6.83亿元和-11亿元。
华闻集团的巨额亏损和公司早年的激进扩张密不可分。
公司于1997年在深交所挂牌上市,最初公司的主业为燃气。随后,公司在综合考量后开始进行重大策略转型,进军传媒产业。
2013年至2014年,公司通过整合、并购、持续重组等有效手段,先后收购了国广光荣、国视上海、掌视亿通等文化传媒公司,实现了移动视频、网络媒体、广播等多渠道覆盖。2016年,公司的商誉已经高达26.51亿元,占资产的23%。
高商誉之下,华闻集团并未停止扩展业务的野心,开始布局车联网、游戏、文旅产业,实现多元化布局。
2018年,公司斥重金押注车联网赛道,购买了车音智能60%股权。同时在海南加快建设国际旅游岛和自由贸易港的背景下,公司全面发力创新文旅,发起设立海南省文创旅游产业园集团有限公司、收购三亚凤凰岭景区,自此开始了文旅业务。
当年,公司斥资16.68亿元购买子栋科技、鼎金实业等持有的车音智能合计60%的股权,产生商誉15.06亿元。公司的负债规模在当年也达到了峰值,为74.52亿元,较上年增加了17.52亿元。
收购车音智能时,交易对手承诺车音智能2018年至2022年度累计实现净利润10.87亿元,但事实上车音智能在此期间实现累计净利润-1.5亿元,未完成相对应的业绩承诺。因此,华闻集团在2020年至2022年间,对车音智能连续计提商誉减值准备,截至2022年末已全额计提减值准备。
早年的过度扩张,让曾经的“海南省文化传媒第一股”华闻集团最终深陷泥淖。
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