被网友指内涵周鸿祎！哪吒汽车CEO张勇回应：老周值得赞赏和支持

一句“都不创业了，都去干企业家IP了”，再次将哪吒汽车联合创始人、CEO张勇推上了热搜。

6月3日，张勇在其个人微博上发文称，“今天听到一个冷笑话，最近也感受颇深：都不创业了，都去干企业家IP了”。该微博发布后引发热议，有网友认为，张勇这句话是在内涵360集团创始人、董事长、CEO周鸿祎。

图片来源：新浪微博（@哪吒-张勇）

对于上述解读，张勇于次日（6月4日）下午发长文回应称：“就随手发出，没想到引起这么大的反应，更有好事者恶意曲解我的本意。”

对于张勇发布的“都不创业了，都去干企业家IP了”的言论，周鸿祎6月4日晚间发视频回应称，“有朋友给我发短信，说看到张勇又在胡说八道了”。周鸿祎表示，“张勇不要因为哪吒L订单量多了，就又开始飘了”。

“5月份哪吒L的单班日产能达到了230辆，6月1日正式开始双班生产。”6月5日，哪吒汽车桐乡生产基地相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时透露，目前，工厂产能正在提产中，预计6月10日前，双班产能突破300辆，6月20日之后双班日产能突破400辆。

周鸿祎称流量代表获客能力

面对外界解读，张勇发文解释称：“发上一条微博（即‘今天听到一个冷笑话，最近也感受颇深：都不创业了，都去干企业家IP了’）的背景是，早上（6月3日）跟一个朋友聊到企业家做IP这事，谈到做IP是企业的必修课，更具亲和力，更高的沟通效率；有些企业家未必适合做IP，以及有些企业已经有很强的实力了，是不是需要出来做IP。感觉这个话题意犹未尽，值得思考，没多想。”

图片来源：新浪微博（@周鸿祎）

对此，周鸿祎表示，哪吒汽车现在的问题不是谈论要不要做流量的问题。“原来哪吒最大的问题是没有知名度，没有提及率，大部分人连名字都不知道，大家凭什么决策买你的车呢。”周鸿祎说。至于企业家该不该做IP，周鸿祎认为有的人擅长做就应该出来做，有的人不擅长做就不应该做。

在周鸿祎看来，流量代表了获客能力，不管流量是自己创造的还是蹭来的。“张勇应该继续把流量做好，必须在哪吒L上打一个翻身仗。”周鸿祎称。

据张勇透露，周鸿祎作为哪吒汽车投资人，已经投资了19亿元，现在更进一步为国产新能源车鼓与呼。“作为一个成功的企业家，（周鸿祎）能一直持续为国产新能源（车）发声，值得赞赏和支持，而不是无来由的质疑。”张勇表示。

图片来源：新浪微博（@哪吒-张勇）

对于周鸿祎进入汽车行业，外界有观点认为，“没有驾照的人不应去造车”。对此，张勇回应称：“‘老周不会开车就不能造车’，这个逻辑不通，开饭馆的不一定是厨师，造飞机的不一定要会开飞机，找专业的人来干专业的事，老方（哪吒汽车董事长方运舟）是汽车技术专家，是董事长，我是CEO，带领一帮20多年经验的汽车专业人士造车，这不挺好的吗？”

哪吒生产基地产能待提升

进入2024年以来，周鸿祎不断为哪吒汽车“站台”，并多次与张勇同台直播。在张勇看来，哪吒汽车品牌关注度的提升及哪吒L订单量的增加，有一半功劳来自周鸿祎。

图片来源：每日经济新闻 资料图

截至5月27日，哪吒L上市35天累计订单突破3万辆，其中95%的预订用户选择了顶配版310闪充红衣版。5月26日，张勇就曾坦言，由于哪吒L上市以来红衣版比例超过了95%，导致生产供应系统面临极大的压力，交付有所延迟，在此表示歉意。

“哪吒现在有了一定知名度，哪吒L订单量上来，但交付又跟不上。”周鸿祎认为，“张勇应该好好抓一下交付的问题，否则的话，给你泼天的流量，你也接不住。”

据上述哪吒汽车桐乡生产基地相关负责人透露，哪吒L产能主要受限于供应链端产能跟不上，同时工厂产能也需要再提升。“310闪充红衣版需求超出预期，致使零重力座椅、大屏、米其林轮胎等供应都跟不上。目前，工厂哪吒L的日产能只有150~160辆，但实际需求是300~400辆。”上述哪吒汽车桐乡生产基地相关负责人称。

对于哪吒L的市场表现，张勇一直以来持乐观态度。“我们对这款车的市场表现非常有信心，相信能在很短时间完成单月销量达到8000辆的目标。”张勇在接受记者采访时曾表示。

每日经济新闻