契合时代需求 骆驼新能源辅助电池更多向“新”力

据人民日报数据显示，2023年,我国新能源(600617)汽车年销量949.5万辆，比2014年增长近126倍，占全球市场份额超过60%,连续9年全球第一。过去10年，中国新能源汽车紧抓网联化、智能化发展机遇,在智能座舱、智能驾驶领域加快技术创新和应用落地，引领汽车产业进入智能电动化新赛道，新能源汽车的智能化转型便进入了新阶段。

新能源汽车智能化趋势对低压辅助电池的需求进一步升级，骆驼新能源辅助电池更契合时代需求。相比常规的汽车蓄电池，骆驼推出了专供新能源汽车的低压辅助电池——iEV新能源低压辅助电池，运用了全新升级铅膏配方、超低电阻隔膜技术、高导集流体板栅技术、超导石墨烯添加技术和自主研发高活性复合电解液添加剂五大核心技术。在正极铅膏配方、负极配方、超低电阻隔膜、板栅、电解液五个方面逐一突破。骆驼品牌独创的高性能正级铅膏配方和固化工艺可以提高正极活性物质之间分子链连接，改善活性物质与板栅腐蚀层，减少界面内阻,提升导电性能，从而提升蓄电池放电后回充性和循环寿命。

目前，骆驼蓄电池在全国的终端销售网点已超过11万家，遍布31个省、自治区、直辖市。骆驼iEV新能源低压辅助电池有EFB+和AGM两大类、10多种不同型号。车主可以根据车型，在全国终端销售网点选择。其中，骆驼iEV EFB+低压辅助电池可适配多品牌车型，充电接受性能较常规电池有大幅提升，低压充电效率高,可有效防止电池亏电，并大幅降低高压锂电池对其补充电的时间，保证高压锂电池的续航里程。

我国汽车产业抓住电动化、智能化、网联化转型机遇，强化顶层设计，着力推动技术创新、产品创新、商业模式创新，汽车强国建设迈上新台阶。骆驼品牌将紧跟汽车产业智能化转型，以科技创新作为产业创新的引擎，进一步深化和拓宽蓄电池的向“新”力，更有效地满足和创造市场需求。

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