据报道,近日丰田寻求在上海独资设立雷克萨斯工厂,用以生产高端电动汽车。这家全球销量排名第一的老牌汽车厂商试图获得和特斯拉类似的待遇,包括税收减免、政策支持、土地授予等。
据悉,雷克萨斯在华首款车型为一款大型纯电SUV,预计2027年先在上海投产,后续再扩展至日本和美国,且该款车型将搭载速腾聚创激光雷达。
雷克萨斯不仅是丰田在华的利润“印钞机”,亦是其电动化转型的重要棋子。这意味着激光雷达阵营将再度迎来一位世界级选手加入。据公开数据,雷克萨斯2023年全球销量82.3万辆,这对供应链而言无疑是一个潜在可观增量。此外,速腾聚创激光雷达已在丰田旗下另两款车型bZ3C和铂智3X陆续落地。
从上海对特斯拉“95%国产化率”的要求来看(已提前实现),雷克萨斯选择在上海开启电动化新进程,就是要和中国的新能源供应链深入绑定,未来作为出口基地也未尝不可能。随着丰田雷克萨斯在上海建厂的消息逐渐明朗化,可以看到,这不仅仅是一次简单的地理扩张,更是丰田在全球电动汽车市场战略布局的重要一步。
中国作为全球的智能新能源车高地,其对新能源汽车产业的支持力度和市场潜力,无疑会为丰田提供一个理想的跳板。而丰田选择在这里投产首款搭载激光雷达的雷克萨斯高端纯电SUV,彰显了其对中国市场的信心,也预示着丰田在电动化转型道路上的决心和野心。同时,这也将为速腾聚创等中国本土供应商带来更多的发展机遇,推动整个产业链的升级和创新。
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