机构数据显示,今年1-5月,中国储能电池累计出口量为8.4GWh,同比增长50.1%。过去一年,“卷”出国门,成为了中国新能源(600617)汽车及动力电池领域的最热话题。
对此,贝特瑞董事长贺雪琴表示,海外市场需求不断释放,中国新能源企业不得不加速“出海”争夺全球市场份额,新能源产业的“大航海时代”已经到来。
另一方面,在取得一系列成绩的同时,中国锂电产业发展仍然存在资源供给保障压力大、产能利用率退坡、投融资热度退潮等问题。因此,海外建厂成为新能源产业链企业的重要战略选择。贺雪琴介绍,近年来,贝特瑞顺应了当前的新能源发展趋势,在国内激烈竞争和欧美等国家本土化保护政策的推动下,在大力发展海外市场同时,还将供求端向外拓展。
2022年,贝特瑞规划行业内首个负极材料海外建厂项目,拟在印度尼西亚投资建设“年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目”,目前该项目已经获得当地政府大力支持,预计于今年内将投产。
今年3月29日,贝特瑞与摩洛哥政府在拉巴特签署投资协议,将在摩洛哥设立项目公司投资建设锂电池三元正极材料项目,满足市场需求,拓展海外市场份额。当地时间4月8日,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。
作为负极行业龙头,贝特瑞“走出去”步履加速。“未来,公司将结合行业发展、海外客户需求、公司战略发展规划等因素,审慎研究产能规划布局,加快建设海外生产基地,逐步实现全球化经营,致力于成为新能源材料领域全球领先企业。”贺雪琴强调。
(免责声明:此文内容为广告,相关素材由广告主提供,广告主对本广告内容的真实性负责。本网发布目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,请自行核实相关内容。广告内容仅供读者参考。)
【免责声明】【广告】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com
最新评论