锚定新兴产业主航道 以科技自立促产业自强——深市因地制宜加快发展新质生产力的启示

证券时报记者 周春媚

纵观人类漫漫历史长河，科技是其中最前沿的浪潮，奔腾不止，浪涌不息，以一项项重大技术的突破推动着产业变革与社会进步。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“发展以高技术、高效能、高质量为特征的生产力”“加强关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新”。科技创新这一发展新质生产力的核心要素，再次成为聚光灯下的焦点。

而在科技的浪潮之巅，上市公司是最活跃的“弄潮儿”，高举创新之旗，以科技自立促产业自强，在锻造新质生产力中追波逐浪、走在前列。近期，证券时报记者走进了比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、蓝思科技(300433)、汇川技术(300124)等深市上市公司，通过近距离观察一件件可观可感的科技产品，描摹深市“弄潮儿”们因地制宜逐浪新质生产力的生动实践。

无论是一辆新能源汽车、一块动力电池、一个电池结构件、一粒金属粉末、一串数据，还是一束激光、一片玻璃、一张拓扑图、一台压铸机、一双“科技眸”，一件件生活中司空见惯的产品，背后是科技自立的企业群像、产业自强的行业图谱。它们如同朵朵跃动的浪花，在科技浪潮中迸发着强劲的活力，彰显着澎湃的发展新动能。

勇立潮头

以新兴产业为主航道

一辆新能源汽车，背后有着怎样庞大的产业链？

宁德时代的动力电池，在安全性、电池性能等方面持续突破，为新能源汽车安上强大的“心脏”；伊之密(300415)的超大型一体化压铸机，让汽车后地板等大型零部件的一体化压铸成为可能；华工科技(000988)的三维五轴激光切割机，让一束束激光化身“最快的刀”“最准的尺”，应用于汽车零部件的生产之中；中伟股份的三元前驱体产品，让一粒粒金属粉末提升动力电池的续航能力，助力新能源汽车“跑得更远”……

产业链环环相扣、环环皆强，这正是中国新能源(600617)汽车产业实现飞跃式发展的核心与关键。新能源汽车作为我国战略性新兴产业的代表，以一个板块的强势崛起，带动了产业链上下游无数公司的高速发展。在采访中，记者发现新能源汽车已成为许多深市上市公司重要的业务组成部分，是“兵家必争之地”，是深市培育新质生产力的核心抓手。

数据显示，深市创新资本加速汇聚，新兴产业正在加速崛起。截至目前，深市上市公司中，高新技术企业占比超七成，近半数为战略性新兴产业企业。其中，创业板高新技术企业和战略性新兴产业企业占比分别为近九成和近八成。2023年，深市全年IPO和再融资超六成募集资金流向战略性新兴产业，集中于新一代信息技术产业（647亿元）、新材料产业（532亿元）、新能源产业（485亿元），占深市比重分别为13%、11%和10%。

战略性新兴产业，具有知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好等特征，是引领未来的新支柱与新赛道。北京大学经济学院副院长张辉认为，从产业发展的角度看，战略性新兴产业的兴起不仅是新技术在本领域的突破和应用，更重要的是通过在供给侧创造新产品，带动上下游产业链条升级和更新。

还是以新能源汽车产业为例，作为终端产品的新能源汽车，能够有效带动上游电池、电机、电控等领域的创新。正是因为一辆辆“爆款新能源汽车”的出现，才促使动力电池的材料和新技术应用不断取得突破，通过产业链的带动作用，让我国形成全球产业链最全、规模最大的动力电池产业体系。

一浪叠一浪的科技潮流中，深市“弄潮儿”勇立潮头，逐浪前沿赛道，循着新兴产业的主航道奋勇迈进。同时，深交所一直以来把支持科技创新、高水平科技自立自强放在更加突出的位置，积极支持优质专精特新企业加快发展。在比亚迪、宁德时代、汇川技术、智飞生物(300122)等一批科技创新龙头和成长型创新创业企业的引领带动下，深市在新能源、人工智能、高端装备、信息技术、生物医药等产业呈现集群化发展，成为锻造新质生产力的主战场、主阵地。

搏击风浪

以技术创新为突破口

科技大潮时时变幻，充满了激流与险滩。在一个个新兴产业从落后追赶到实现“弯道超车”的历程中，技术创新是乘风破浪、稳居潮头最重要的突破口。

比亚迪的第五代DM技术，拿下了2100公里的综合续航里程、46.06%的发动机热效率、2.9L的百公里馈电油耗等三个创世界纪录的指标；汇川技术的IFA软件平台实现了完全自主化的IDE、编译器、实时操作系统、虚拟控制与仿真等核心技术突破，打破了西方工业自动化巨头对工业控制领域的垄断；大华股份(002236)的夜视王系列产品在光学镜头、算法和ISP（图像信号处理）传感器等方面不断突破，具备国际先进水平……

以“新”提“质”，以“质”催“新”，在技术创新上步履不停、突破不断，这是深市新质生产力“弄潮儿”们的共性。今年6月，2023年度国家科学技术奖在京揭晓。其中，共有43家深市公司获得国家技术发明奖或国家科学技术进步奖，集中于先进制造、新能源、新型材料、新一代信息技术、农业、医疗等领域。从重点领域看，先进制造、数字经济、绿色低碳领域分别为11家、9家和8家，彰显了深市公司紧跟国家产业政策、坚持创新驱动发展、利用资本市场做大做强的鲜明特点。

单兵作战虽然也可取得技术突围，但团队合作能够推动产业链不断完善，让链上的每一个参与者走得更远。在专注创新研发的同时，深市公司注重良性竞合、通力协作，逐步构建了良好的产业生态。

比如，比亚迪、亿纬锂能(300014)、赢合科技(300457)、科恒股份(300340)4家同行业上下游公司联手共同参与的“大容量锂离子电池精准制造核心技术与装备”项目，攻克了锂电池生产线异构电芯设计、宽幅高速制造、长程精确调控等技术难题，助力我国锂电装备从产业链“洼地”走向“制高点”；华天科技(002185)、力量钻石2家公司共同参与的“半导体材料高质高效磨粒加工关键技术与应用”项目，突破了半导体材料高质高效磨粒加工关键瓶颈，有力促进我国超硬材料产业高质量发展。

“不光是核心技术要靠买，甚至连紫外激光器加固用的螺丝钉都要从国外买，3美元一颗。正是这颗螺丝钉警醒了我们，要摒除依赖，走自强奋斗的道路！”回首峥嵘岁月，华工科技董事长马新强如此感慨。“所有的工控自动化公司，若想在国际市场上站稳脚跟，就必须彻底实现工业硬件和软件的完全自主可控，才能保证在解决方案上没有任何短板。”谈及自主研发的初心，汇川技术副总裁李瑞琳说道。

在采访中，这样的案例有许多。如今再看往事，可道一句“轻舟已过万重山”，然而过程的艰辛不易，却是“事非经过不知难”。通过矢志攻关核心技术，深市“弄潮儿”在多个领域实现了从依赖进口到科技自立的蜕变，拥有了与国际巨头“掰手腕”的底气。

“从国际竞争与合作视角看，当前国际环境日趋复杂，全球产业分工的本地化、区域化趋势日益明显，增强自主创新能力是保障经济平稳发展、应对风险挑战的重要手段。”张辉表示，当前战略性新兴产业的一些核心技术仍处于发展初期，抢占这些技术高地、构筑形成新的产业优势和发展空间，有助于推动我国产业发展实现从“跟随”到“引领”的突破。

行而致远

以持续研发为主引擎

核心技术的突破，从来就不是一蹴而就的过程，背后是真金白银的资金投入与经年累月的扎实研发。

蓝思科技自2015年上市以来，累计投入研发金额超过150亿元，累计获得授权专利2200多件，居行业前列；科达利(002850)过去5年的研发费用超过16亿元，通过先发研究建立了强大的技术优势……

如果技术突破是深市“弄潮儿”搏击风浪、浪遏飞舟的突破口，那么持续加大研发投入则为其提供了源源不断的“燃料”，是其技术保持领先、行而致远的主引擎。数据显示，深市上市公司2023年研发投入合计超过7400亿元，同比增长11.1%；408家公司的研发强度超过10%，在深市占比达14.35%，113家公司的研发投入更是超过10亿元。

值得注意的是，行业龙头是研发投入的“领头羊”，并以持续的投入撬动了丰厚的回报，起到了良好的示范效应。例如，比亚迪、中兴通讯(000063)、宁德时代等26家公司近3年累计研发投入超100亿元。其中，宁德时代近5年的研发投入合计约500亿元，2023年以36.8%的市场份额连续7年位列全球动力电池市场第一，全年实现营业收入4009.17亿元，实现净利润441.21亿元，同比增长43.58%。

研发的主体是人，决定技术攻关成败的也是人。作为生产力中最活跃、最具有决定意义的要素，劳动者的技能、知识及创新能力都直接影响着新质生产力的成色。拆解深市“弄潮儿”的成功密码，卓越的人才队伍是其中不可或缺的一环。以比亚迪为例，2023年末全球员工总数达70多万人，其中研发人员10.28万人，占比15%，目前比亚迪拥有11个研究院，是全球研发队伍规模最大的车企。

同时，深市公司积极利用资本市场激励人才，通过股权激励计划调动员工干事创业的积极性，让创新热情更有效地涌流。据统计，深市2023年共推出股权激励计划344单，涉及股份数量49.84亿股，涉及员工7.84万人；推出员工持股计划112单，涉及股份数量20.64亿股，涉及员工5.13万人。

以新兴产业为航向标，以持续研发为主引擎，深市“弄潮儿”一次次实现技术突围，在新质生产力的大潮中劈波斩浪，开辟出广阔的发展新天。