【萝卜快跑无人出租车运营现状及盈利挑战】
目前萝卜快跑每 3 台无人出租车，后台需配备一名操作员进行远程接管操作，下一步目标是一人管 40 台车。
在运营区域内，每两公里要配备一名地勤工作人员随时帮忙。一辆车的成本是 48 万。
美国 L4 龙头 WAYMO 一台车 20 至 30 万美元，也配备了后台远程操作员。
显然上述模式难以实现盈利，要盈利一方面需降低每辆车硬件成本和人员配备需求，另一方面要扩大营运范围。
![乙级测绘资质证书[乙测资字11513208]](https://img.hexun.com/chzzzs.jpg){kind=link}
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