理想：周销冠军但下滑 新势力格局多变

【理想抱团打败 BBA！新势力车企周销量出炉】 2024 年第 36 周周销量榜单于 9 月 10 日中午 12 点前后正式公布，新势力销量榜与豪华品牌均有诸多变动。“金九银十”旺季开启首周，7 家新势力车企周销量逆势下滑，理想少卖 600 台、问界少卖 1200 台、零跑少卖 700 台、蔚来少卖 1500 台、深蓝少卖 600 台、极狐少卖 500 台、腾势少卖 100 台。 其中，问界理想周销量差距从前一周的 2400 台扩大至 3000 台。当周销量实现增长的车企为小鹏多卖车 100 台、小米多卖车 300 台。产能提升、交付提速的小米汽车周销重回 3000 辆正常水平，极氪近两周销量差距在 100 台以内。 值得注意的是，中国市场豪华品牌周销量数据公布后，理想汽车副总裁刘杰发文评价，后经网友提醒修改表述。特斯拉再次从奔驰手中抢回销冠，周销 1.62 万辆，以 3900 辆优势反超。理想排中国豪华品牌销量第三，问界排第六，三者销量和为 3.46 万辆，BBA 销量总和为 3.08 万辆。 总体而言，上周各车企周销基本平稳，但随着问界产品线更新及“金九银十”新车销售旺季到来，未来周销榜竞争或更激烈。 【理想问界周销双双下跌差距扩大至 3000 台】 理想汽车获 2024 年第 36 周周销量冠军，一周卖车 1.07 万台，较第 35 周 1.13 万辆销量小跌，仍保持万辆以上交付成绩。问界汽车第 36 周以 0.77 万辆成绩排新势力第二，较前一周下滑 1200 台，双方周销量差距从前一周 2400 台扩至 3000 台。 目前，问界处于车型更新过渡期，交付量下滑，但新车换代和产品力提升动作不断，全新问界 M7Pro 搭载纯视觉版本华为 ADS3.0，全系车型采用端到端华为智驾方案，问界 M9 五座版也已亮相。此外，“金九银十”旺季下，理想问界的竞争或持续至十月底。 【小米小鹏周销稳增小鹏发信告慰供应商】 除理想问界周销差距扩大外，后续新势力销量变动显著。据悉，在第 36 周新势力周销 TOP10 中，仅小米、小鹏较前一周销量明显增长。第 36 周，小米汽车交付 0.32 万辆，较前一周多卖 300 台。 小米汽车官方称，超级工厂实施双班生产模式后，日产能达 600 至 800 台，若每周按 6 天计算，周产能在 3600 至 4800 台之间。目前新势力品牌销售势头强劲，小米交付量虽提升，但排名仍在第 8 名。 同样销量增长的小鹏汽车，一周交付量 0.36 万辆，较前一周增 100 台。M03 上市 48 小时锁单超 30000 辆，日订单超 2000 辆。因 M03 订单火爆，小鹏调整生产安排，要求供应商积极响应，还立下军令状，称每个季度推爆款新车和改款车型，保持高质量交付。M03 有望提升小鹏销量，具体增量还得看 9 月交付数据。 【零跑问界周销差缩小两成极氪取代蔚来进前四】 零跑汽车自第 28 周进入新势力前三名后，9 周中仅两周被蔚来超越，劲头强势。第 36 周，零跑汽车以 0.63 万辆销量获第三名，超越蔚来等车企，虽较前一周小幅下滑，但与问界销量差从前一周 1900 台缩小至 1400 台，缩小 26%。 从主攻纯电市场的蔚来、极氪来看，蔚来汽车 36 周交付新车 0.45 万辆，下滑 25%，前几周保持 3000 多辆成绩，整体呈增长趋势。极氪汽车交付 0.46 万辆，变化不大，反超蔚来进入前四，成为纯电新势力中交付最多品牌，但受限于产能交替和市场反应，实现销量爆发尚需时间。 【理想周销挤进豪车前三特斯拉反超奔驰重回第一】 相比新势力周销榜前两名稳定，豪华品牌第一名近四周竞争激烈。特斯拉第 32 周拿下奔驰保持的豪华车周销榜第一后，连续三周被反超，第 36 周以 1.62 万辆成绩和 3900 台差距超过奔驰，奔驰汽车交付量为 1.23 万辆。 第 36 周，理想汽车 1.07 万辆的销量在中国市场豪华品牌中排第三，加上特斯拉、问界汽车销量，中国市场三大新能源豪华品牌销量总和已反超 BBA，反映出 BBA 在中国市场吸引力削弱，国产豪华品牌崛起，市场格局松动。 【结语：9 月初车企销量稳中有变】 作为车企销售旺季“金九银十”第一周，多数车企稳定发挥，排位及名次表现稳定。此周销表现如暴风雨前宁静，九月多家车企扎堆改款、发新车，未来 8 周周销榜或更有看点，车企竞争更激烈。

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