加特兰发力毫米波雷达细分赛道，舱内雷达新品走向国际市场

近日,汽车舱内技术国际盛会InCabin Europe 2024在巴塞罗那召开,来自全球知名汽车OEM、Tier 1、芯片企业的专家齐聚一堂,共同探讨安全、舒适与便利的车舱前沿科技。加特兰Kunlun平台产品负责人冉旭东应邀在大会上发表主题演讲,并就加特兰全新舱内感知技术方案进行了深度分享。

从舱外到舱内,细分赛道精雕细琢

纵观全球乘用车市场发展趋势,智能汽车传感器的技术竞争已从车外延伸至座舱领域。舱内雷达在车内活体检测、乘驾人员状态监测以及入侵检测等应用场景中的重要作用,以及全球新车法规对舱内感知功能要求的提高,使得造车新势力纷纷抢先布局,新车搭载舱内雷达的比例逐年上涨。

包括舱内雷达在内的新兴应用雷达已成为当前车载毫米波雷达的三大细分市场之一,但与成像雷达、ADAS雷达两大相对成熟的市场不同,这一赛道还面临着多方面挑战,尚缺乏一款专门应用于精准短距探测场景的雷达SoC。此外,如何在降本增效的同时适配多样化使用场景,也是芯片研发企业必须思考的问题。

针对上述痛点,加特兰发布了基于全新Kunlun平台的Lancang-USRR SoC。冉旭东介绍,作为全球首款60 GHz 6发6收毫米波雷达SoC,该产品可提供更精准的角度探测能力,赋能更丰富的应用场景,具备低功耗、小尺寸的优势,完美解决新兴舱内雷达市场的差异化需求。

加特兰Lancang-USRR毫米波雷达SoC芯片

Lancang-USRR中的“USRR”全称为“Universal Short Range Radar(通用型短距雷达)”,代表该产品是为多样化的新兴雷达应用特别优化、量身打造的多通道雷达SoC。通过模拟基于Lancang-USRR 6T6R SoC的舱内雷达检测,冉旭东在演讲中用Demo视频向观众展示了应用该芯片的雷达系统效果:不仅可稳定、精准地探测到车舱内角落位置的婴儿模型,也能检测到车外人员,同时在抗干扰层面也展现出了更加优异的效果。

产品出海,开拓舱内感知新疆域

尽管现阶段毫米波雷达市场中,欧美企业仍然保持着领先身位,但本土科技企业的追赶势头也同样不容小觑。 成立于2014年的加特兰,是全球毫米波雷达芯片领域的头部企业。借助强大的自主研发实力,加特兰成为了全球首家量产CMOS工艺毫米波雷达单芯片的公司,也是目前全球仅有的两家规模量产SoC单芯片解决方案供应商之一。截至2024年一季度,加特兰毫米波雷达芯片累计出货已超800万颗,实现超200款车型搭载。

行业数据显示,到2027年,全球毫米波雷达市场规模将达到128亿美元。作为细分赛道之一的舱内雷达,毫无疑问拥有着广阔的市场前景,而加特兰的战略目光也率先瞄准了海外市场。

今年以来,加特兰频频亮相欧洲高端行业会议,让中国新兴技术企业的声音在国际舞台上响起,与全球行业专家进行深入的技术交流并赢得众多认可。此前,加特兰在欧洲无线、微波和集成电路盛会EuMW 2024上就已展示了最新舱内检测雷达芯片技术,引起海外技术领域的关注与讨论。此次携Lancang-USRR SoC亮相InCabin Europe,再次释放出海欧洲的信号,有望成为进军国际化市场的领先势力。

加特兰表示,期待用技术创新和突破以及更有竞争力的芯片产品,满足新兴车载雷达市场的需求,服务全球智能车舱技术的新发展,“让毫米波服务每个人”。

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