一只铂金包能买一新能源辆车，顶奢爱马仕又要涨价了，香奈儿、LV已涨了两轮

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作为全球顶级奢侈品牌，爱马仕的价格动态一直备受瞩目。

近日，多名消费者称爱马仕将在2025年1月1日前完成新一轮涨价。爱马仕中国相关负责人确认此消息属实，具体涨幅与价位以门店为准。

网传此次涨价涨幅约在6%到12%之间，集中于手袋品类。其中，PicotinLOCK“菜篮子”尺寸18价格将突破3万元，Birkin铂金包预计突破10万元。而比亚迪海豚、比亚迪秦等畅销的新能源车售价也在10万左右，也就是说，爱马仕一个铂金包的裸包价格已经与一辆新能源车相当。

统计显示，爱马仕多个入门款包袋2020年到2024年经历多轮涨价，“菜篮子”18和22、herbag31等过去四年涨价累计6000元，Lindy迷你四年涨价1.3万元。

此前，爱马仕方面曾表示，汇率波动和持续上涨的生产成本是涨价的主要原因。这也是其应对客流下滑的手段之一。

2024年第三季度，爱马仕销售额按当前汇率计算同比增长10%至37亿欧元。虽然在全球所有地区都实现了营收增长，包括大中华区所在的亚太市场，录得销售额同比增长7%。不过，其财务执行副总裁Eric du Halgouet坦言，自2024年春节以来，中国市场的客流持续下降趋势并未停止，但下滑趋势并未进一步加剧。

奢侈品牌涨价的背后，既有市场需求旺盛的推动，也有品牌自身维持价值策略的考量。涨价在奢侈品行业已经成为常态，“只能涨不能跌”也是奢侈品牌维持高端定位的重要手段。

以往，奢侈品品牌通常会每年调价1-2次，但2024年由于业绩原因，各大品牌纷纷加大了涨价幅度。

今年2月，法国奢侈品牌路易威登（LV）宣布上调部分产品的在华售价，平均涨幅为6%左右，主要涉及CarryAll小号和中号手袋；7月，路易威登中国门店再次全线涨价，平均涨幅约3%至6%左右，CarryAll小号手袋从去年的1.96万元涨至2.18万元、中号手袋从去年的2.05万元涨至2.28万元。

法国奢侈品牌香奈儿（CHANEL）在3月宣布了年内首次涨价，9月再次上调部分产品价格，涨幅约在6%至8%。

在头部奢侈品牌坚持涨价策略的同时，中腰部奢侈品牌则采取降价策略。

11月以来，多家奢侈品牌宣布价格调整策略。英国奢侈品牌博柏利（Burberry）称，将降低皮具售价并优化批发和奥莱渠道；英国奢侈品牌玛葆俪（Mulberry）计划将60%的产品价格控制在1095英镑以下。

轻奢品牌迈克高仕（Michael Kors）母公司Capri集团在战略更新电话会议上称，近年来该公司在品牌定位方面出现战略失误，Capri集团首席执行官John Idol表示，未来会推出定价范围更广的入门级产品。Capri集团旗下的范思哲，在天猫平台的平均折扣从2023年初的约40%，跳升至2024年的50%以上。

对于这些以独家形象和保值产品为增长动力的品牌来说，这种价格战在几年前是不可想象的，但眼下中国奢侈品消费市场正在加速变化。贝恩公司报告显示，2024年中国奢侈品市场销售预计下滑18%到20%。

据博柏利截至2024年9月的2025财年中期业绩报告显示，公司销售额同比下滑22%，亚太地区销售额下降25%，其中中国大陆市场销售额下降24%。开云集团2024年第三季度实现营收37.9亿欧元，同比下滑15%。旗下主力品牌GUCCI的营收为16.4亿欧元，同比下滑了25%。

不过，在多变的消费环境下，对于奢侈品牌而言，价格策略或许也并非万能利器。

（时代财经张雪梅综合自界面新闻、经济观察网、华尔街见闻、和讯网等）

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