【大河财立方消息】12月18日消息,郑州市自然资源和规划局日前对郑州市城市轨道交通线网规划(2021-2035年)进行公示,公示时间为2024年12月18
日至2025年1月16日。
规划年限为远期2035年、远景2050年。以“轨道上的郑州”为总目标,构建开放式、多层次、一体化的轨道交通系统,支撑“多中心、网络化、组团式、集约型”的城市空间结构,满足居民多样化的出行需求,形成城市客运交通体系的主体。
主城区轨道站点800米半径覆盖60%的人口岗位;航空港区轨道站点800米半径覆盖30%的人口岗位。
具体来看,远景目标为:线网总里程约1600公里,30条线路。其中,快A线3条,快B线6条,普线21条。
远期目标:线网总里程约1260公里,22条线路。其中,快A线3条,快B线5条,普线14条。
布局原则:
中心锚固:主要枢纽和功能中心作为轨道交通线网的锚固点。选取主要交通枢纽、市级中心、次级中心等主要功能中心予以锚固。
分区差异供给:主城区加密提效,增加部分走廊和核心片区的轨道覆盖,缩短主副中心至航空港区、新城、环郑紧密协作区通达时间,强化主中心与各组团通达能力。
航空港区-新郑组团联动成网,增加与主城区主要功能板块联系的直达快线,依托快线增加内部各片间直达性,基本形成完整网络。
近郊组团在主走廊实现轨道快速通达,依托快线完善新城内部接驳普线。
远郊组团重在与主城区实现快线直达,线路深入核心区便于地面集散。
TOD导向:以轨道建设推动城市结构优化,“人跟线走”和“线跟人走”相结合。重点加强对核心板块的轨道交通支撑。
具体规划图:
责编:史健 | 审核:李震 | 监审:万军伟
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