欧盟委员会(European Commission)12月3日表示,将于2026年初对稀土永磁废料和碎料实施出口限制,以促进欧盟内部的回收利用。此举是欧盟推出的“资源欧盟”(REsourceEU)计划的一部分,旨在减少对中国的依赖。回收利用有望满足欧盟当前2万吨永磁需求的20%。
委员会还表示,将在未来12个月内调动30亿欧元(约合35亿美元)用于能够短期内实现生产的战略性原材料项目。
据了解,永磁体对电动汽车、防务和可再生能源至关重要。稀土永磁材料,特指以稀土元素(主要是钕Nd、镨Pr、镝Dy、铽Tb等)与铁Fe、硼B等元素形成的化合物(如NdFeB)为基础,经特殊工艺制备而成的具有极高磁性能的永磁体。其中,以烧结钕铁硼(Sintered NdFeB)永磁体为代表的第三代稀土永磁材料,凭借其无与伦比的综合性能,已成为应用最广泛的高性能永磁材料,被誉为“磁王”。
一辆典型的纯电动汽车,其驱动电机通常需要消耗数公斤的钕铁硼永磁材料。例如,高端电动汽车的永磁电机中钕铁硼用量可达2-3公斤,高性能车型甚至更高。
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