和讯投顾华飞凡:机器人瘦身成为必答题,PEEK材料核心玩家拆解

2025-12-30 10:32:46 和讯网 

  就在前两天,机器人行业迎来了一件具有里程碑意义的大事——工信部在北京宣布成立人形机器人与具身智能标准化技术委员会。这一事件可能尚未引起大众的广泛关注,但我必须强调,这实际上是一张入场券,它将直接加速整个行业的发展,去伪存真,并且指明了全新的掘金赛道。

  在此之前,机器人行业的发展存在诸多痛点。各家厂商大多是闭门造车,产品同质化严重,低水平重复建设的现象屡见不鲜,数据也难以互通共享。这些痛点严重制约了技术的落地和商业化进程。然而,随着标准化规则的出台,整个行业即将迎来一场大洗牌。那些只会炒概念、缺乏核心技术与核心部件的企业,很快就会被市场淘汰出局。相反,真正掌握核心技术且符合标准的公司,将迎来史诗级的爆发。

  如今,人形机器人行业已经得到了人工智能大模型的加持。在这一背景下,人形机器人的下半场竞争,将不再仅仅是比拼谁的“大脑”更聪明,而是拼谁的身体更轻巧灵活。换句话说,机器人材料将成为关键因素,而被誉为“塑料黄金”的PEEK材料(聚醚醚酮)将成为这一领域的核心。

  今天我将和您一起深入剖析PEEK材料的逻辑以及核心标的。2026年,特斯拉计划实现量产,国内订单也即将落地。试想一下,一个身高1.7米的机器人,如果使用传统金属作为骨骼,其重量将是多么惊人!这样的机器人别说干活,续航能力肯定首先崩溃,走两步就会没电。因此,轻量化已经成为机器人的生死关键,而PEEK材料凭借其卓越的性能,成为了这一领域的“硬核”确定性。

  PEEK材料的密度仅为钢的1/7,铝的2/3,但强度却是铝合金的8倍。用它制造机器人的关节和骨架,可以直接使机器人减重30%以上,续航时间翻倍。而且,PEEK材料还自带润滑和耐磨特性,简直就是为机器人量身定制的超级塑料。特斯拉Optimus二代机器人之所以能比一代减重10公斤,其秘密就藏在这些PEEK材料中。

  在国家最新的标准化框架下,“以塑代钢”已经成为大势所趋,这不再是概念,而是实实在在的供应链刚需。一旦2026年人形机器人进入量产时代,单台机器人5~10公斤的PEEK需求将直接引爆这一细分赛道。

  那么,逻辑已经清晰,核心标的有哪些呢?我们直接揭开这些核心供应商的底牌。

  首先是上游原料DFBP,这是制造PEEK的关键,成本占到了PEEK的50%。过去,这一技术被国外垄断,但如今国内已有两家公司打破了封锁。说完上游,再看中游的PEEK树脂环节,有了DFBP,就可以生产PEEK树脂,这是真正拼实力的成品端。

  总结一下,标准化的目的不是给行业踩刹车,而是加速行业去伪存真,为真正的龙头企业踩油门。过去,PEEK材料是实验室里的奢侈品,但在标委会和特斯拉的双重助推下,它正加速成为工业界的必需品。投资逻辑已经从炒概念进入到了拼合规、拼技术、拼量产的深水区。我们需要盯紧的是那些已经进入标委会关联圈且有实际产能爬坡的硬核标的。

(责任编辑:张岩 )

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com

看全文
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门阅读

    和讯特稿

      推荐阅读