股票代码 |
股票简称 |
会计年度 |
每股收益 |
资产负债率 |
000688 |
S*ST朝华 |
2008-6-30 |
-0.0358 |
5693.21% |
000038 |
S*ST大通 |
2008-6-30 |
-0.0362 |
1264.52% |
000017 |
SST中华A |
2008-6-30 |
-0.0096 |
948.03% |
000555 |
ST太光 |
2008-6-30 |
0.0054 |
539.86% |
600385 |
ST金泰 |
2008-6-30 |
-0.044 |
402.87% |
000805 |
S*ST炎黄 |
2008-6-30 |
0.7195 |
215.99% |
000529 |
S*ST美雅 |
2008-6-30 |
-0.1148 |
201.56% |
000517 |
S*ST成功 |
2008-6-30 |
-0.2032 |
183.86% |
000979 |
ST科苑 |
2008-6-30 |
-0.3131 |
158.07% |
600751 |
S*ST天海 |
2008-6-30 |
-0.0791 |
149.25% |
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[编者按]对于广大投资者而言,如何从纷繁复杂的中报数据中掘得价值投资的真金?
和讯推和讯曝中报专题。旨在用深入浅出、诙谐有趣的表达方式,对中报数据进行详细解剖,揭开这些枯燥财务数据背后的秘密…
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[名词解释]:
计算公式为:资产负债率=(负债总额/资产总额)*100%。资产负债率是负债总额除以资产总额的百分比,也就是负债总额与资产总额的比例关系。资产负债率反映在总资产中有多大比例是通过借债来筹资的,也可以衡量企业在清算时保护债权人利益的程度。
要判断资产负债率是否合理,首先要看你站在谁的立场。资产负债率这个指标反映债权人所提供的资本占全部资本的比例,也被称为举债经营比率。
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| S*ST朝华公布了两市首份ST公司半年报。截至2008年6月30日,公司资产总额为332.071998 万元,负债总额18905.564938 万元,净资产为负18573.49294万元,主营业务收入0元,营业利润负1243.407559 万元,净利润负1245.407559万元。【详细】 |
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S*ST大通发布2008年中期业绩预亏公告,预计2008年半年度亏损327万元左右。上年同期公司实现净利润1542万元,每股收益0.17元。对于业绩变动的原因,S*ST大通表示,公司自2007年以来,主营业务已基本停止。【详细】 |
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SST中华A、ST中华B7月30日发布2008年半年报显示,公司2008年上半年营业利润-11846915.08元,2007年同期为-43404312.59元;利润总额-4286665.48元,2007年同期为22317430.40元;净利润-4615635.71元…【详细】 |
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7月21日,ST太光的公告显示,ST太光拟以6.80元/股,向昆山经济技术开发区资产经营公司非公开发行不超过81565万股,购买二者其持有的昆山龙腾光电有限公司(下称龙腾光电)100%股权,拟购买标的资产的预估值约60亿元。【详细】 |
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| ST公司“乌鸡变凤凰”的神话在证券市场上时有上演,因此也备受投资者的关注。ST金泰年报显示,2007年仅仅实现301.85万元主营业务收入,扣除非经常性损益后,公司将亏损2321.24万元。不过*ST金泰产生债务重组收益1500万元。【详细】 |
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| 炎黄物流公告称,公司债务重组已取得实质性进展,并已与光大银行成都分行、江苏银行常州分行、工商银行常州分行达成债务和解协议,并获得债务重组收益1.12亿元。知情人士表示,炎黄当前利润来源非常清楚…【详细】 |
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| S*ST美雅发布公告称,公司预计2008年1-6月业绩为亏损,亏损金额在4300万元-4600万元之间。07年公司净利润为-3568.62万元,每股收益为-0.09元。公司股票已于2006年5月15日被深圳证券交易所暂停上市。【详细】 |
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| S*ST成功7月15日发布公告称,因公司目前绝大部分业务已停产,且截止6月30日,公司重大资产重组方案尚在申报中,因此,公司预计2008年上半年业绩仍为亏损。公司2007年同期净利润为-10368159.24元,每股收益为-0.04元。【详细】 |
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| ST科苑公告称,公司上半年净利润亏损38828626.86元,同期增长72.50%,实现的营业利润为-31311862.61元,同比上升73.41%,利润总额为-38,083,901.64元,同期增加72.92%,基本每股收益为-0.31元,同比增加72.81%。【详细】 |
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| S*ST天海预计08年半年度业绩将亏损,净利润亏损3897.8万元。业绩亏损原因为,公司一季度出现较大亏损,且目前集装箱航运市场运输价格下降、燃油成本上升等不利因素依然存在。假如下半年仍无法扭亏,天津海运有可能遭遇退市的命运。【详细】 |
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