恒驰1路跑、电池研究院曝光！多项利好助飞恒大汽车，收盘大涨9.5%

　　日前，和讯汽车从恒大新能源旗下品牌恒驰官方获取了恒驰1的路跑视频。新车已经进入试生产阶段，整体造型与此前发布的官图十分相似。

　　从外观来看，新车整体造型与此前发布的官图十分相似，真车完美还原概念车造型，双色车身搭配大尺寸的光耀轮毂，视觉冲击感很强。

　　车尾部分，并没有采用掀背的造型设计，但使用了创新的设计理念，将后风挡玻璃和后尾厢部分融为一体。细长的尾灯搭配极具设计感的灯腔内部造型，科技感十足。“HENGCHI”的品牌全拼标致则被放置在了贯穿尾灯下方。

　　细节方面，新车采用了隐藏式门把手，并且配备了电子后视镜，但目前这一配置尚不能否满足国内相关法规要求，未来量产后将被替换。

　　根据此前消息，恒驰1定位为超豪华D级轿车，轴距达到3150mm，远超竞争对手Model S的2960mm，与宝马7系、奥迪A8L等行政级座驾十分接近，同时轮毂尺寸最大达到22英寸。

　　今年8月3日，在恒大汽车集团上海、广州双会场数千人见证下，恒驰首期6款车型正式揭开面纱。这6款车覆盖了A级车到D级车所有级别，涵括轿车、轿跑、SUV、MPV甚至轿跑SUV车型，分别被命名为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6。

　　随后，恒大汽车上海、广州两大生产基地全面启动试生产，作为全球著名的“黑灯工厂”，其全面达产后可以做到每分钟生产1辆车。

　　量产方面，恒大汽车“恒驰”系列车型预计明年下半年开始陆续量产，并计划在3-5年实现每年产销100万辆的规模。不过这一目标的实现还是十分具有挑战性的，当前我国新能源汽车每年销量仅在120万辆左右。

　　除了新车路试视频曝光外，恒大电池研发团队也首次曝光。恒大董事局主席许家印近期视察位于深圳的恒大全球电池研究院，了解该研究院的电池研发进展。该科研团队与实验室的首次亮相，增强了外界对于恒大造车核心技术的信心。

　　稍早之前，中国恒大斥资13亿港元连续增持恒大汽车，最新增持均价为28.57港元。有分析师认为，恒大造车进程超出预期，加上大股东增持，提振了投资者信心。

　　12月7日，在港上市的恒大汽车开盘后一路走高，截至收盘，公司股价上涨9.54%，收报29港元，市值2556亿港元。