注册

我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道正式开通

2021-02-02 11:17:10 和讯  央视网

1月31日下午,随着首批即将发往哈萨克斯坦的日本商品车装载作业启动,我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道在辽港集团正式开通。这条多式联运通道的成功开通,不仅丰富了辽宁港口参与“一带一路”建设的物流模式,搭建起一条陆海联运新通道,也是日本参与共建“一带一路”的全新尝试,成为辽港集团助力构建“双循环”新发展格局、建设大连东北亚国际航运中心的生动实践。

借助该通道,首批日本商品车于1月29日以滚装海运方式运抵大连港(601880,股吧),1月31日在港内完成火车装载作业后,经由铁路发往新疆霍尔果斯口岸进行换装,预计2月中旬到达哈萨克斯坦入境口岸。

据了解,以往日本商品车进入中亚地区是通过海运穿越印度洋、地中海和黑海,到达俄罗斯后再分拨至哈萨克斯坦,全程需要80余天。通过辽港集团开通的该条新商品车多式联运通道,日本商品车在途时间被压缩为30天左右,较以往可节省一半以上的运输时间,有效降低了综合物流成本,从而提升了日本商品车在中亚市场的竞争力。

大连港一直以来积极构建与日韩汽车厂商、物流商、铁路等相关单位的沟通合作平台,推进以大连为枢纽的商品车过境运输国际物流大通道建设。为争揽本次日本商品车过境运输项目,大连港与日本邮船、中铁特货公司及相关合作方组建了商品车过境运输专门团队,负责项目的全程物流方案规划、设计、编制、推介等工作;协调口岸单位、物流商、铁路方面,确保该项目全流程各环节的高效衔接,满足“降低成本、缩短交期”的需求,最终成功实现项目落地。同时为配合项目的顺利开展,对港内原有铁路专用线进行了改扩建,进一步优化了汽车码头铁路线的作业环境与作业能力。此外,大连口岸单位积极支持项目开展,协调解决客户关心问题;大连海关现场办公提高通关效率,保障项目的顺利运作。

商品车过境运输是辽港集团融入“一带一路”建设的新成果,既拓展了码头的业务模式,也丰富了中欧班列的货源结构。通过该项业务的开展,辽港集团可充分发挥其在东连东亚、西接中亚的桥梁纽带作用,加速外贸航线开发,加快商品车转运中心建设。随着辽宁“六港合一”战略布局的顺利推进,辽港集团将着力培育海铁联运新航线,畅通国际国内海铁联运大通道,做足多式联运大文章。(总台央视记者 黄璐 曹志宇)

(编辑 王法)

(责任编辑:张晓波 )

   【免责声明】本文仅代表合作供稿方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

看全文
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

推荐阅读

和讯热销金融证券产品

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。