麋鹿测试时速达120？雪铁龙凡尔赛最近火了！车评大V评测又惹争议

近日，有网友发现东风雪铁龙官方微博发布的视频中，凡尔赛C5 X以120km/h的速度完成了麋鹿测试，这在行业中十分少见，引发关注。

一般情况下，家用车通过麋鹿测试的成绩都在80km/h以下，只有少数性能车或以操控较好的跑车才能通过80km/h以上。纵使法系车以操控见长，但凡尔赛120km/h的时速也过于夸张。

实际上，根据东风雪铁龙发布的视频来看，120km/h的时速是在基于ISO3888-1标准设定的测试区域得出的，而一般来说的麋鹿测试是基于ISO3888-2标准来设定测试区域。

从测试现场来看，该测试的桩桶摆放也确实比较缓。尽管视频的左上角也准确地标出了ISO3888-1标准，但对于这项测试并不熟悉的人来说，容易造成误解。

值得一提的是，全网拥有数百万粉丝的知名车评人“38号车评中心”近期也对凡尔赛进行了评测。

“38号车评中心”认为，凡尔赛的空间只能定义为A级，最多A+级车，跟主流B级车完全不能比；底盘表现在舒适和运动两个维度都一般；加速一般8.8秒破百，制动距离为35.5米，表现不错；驾驶舒适性也一般，过坎的时候晃动很多，并没有所谓法系车底盘高级感。

随后更是挑出了车辆比较严重的问题，“38号车评中心”表示，当车辆到达4000转时车辆出现抖动，并且磨合期过后仍存在问题，但东风雪铁龙方面表示该情况正常，并让其按照车辆说明书来正确使用车辆。

正所谓“人红是非多”，东风雪铁龙凡尔赛C5 X以低价开启了合资中型跨界车的全新市场，但同样也会被给予更多的关注。作为东风雪铁龙的“压箱底之作”，这款车型不得有失。

当然，任何评测或评价都应该是良性和客观的。如果这些确实能对消费者购车或是对厂家不断提升改进车辆有帮助，我们希望这样的“争议”越多越好。