|
[编者按]随着国内首家起飞的民营航空公司奥凯本月6日提前停飞,奥凯职工再也坐不住了。昨日,冒着今年入冬的第一场雪,部分奥凯航空职工在民航华北局,与随后到来的奥凯航空董事长、奥凯控股股东、均瑶集团董事长王均金展开首次对话,职工向王均金反映了迫切希望奥凯复航的愿望。[评论] |
|
|
“奥凯停飞前从来没有征求过员工的意见,这样做对职工不公平”、“我们要求董事长马上向民航局递交复航申请”……奥凯员工昨日纷纷表示。
对于员工的质疑,王均金称:“我们已承诺,停飞期间不停薪、不减薪、不裁员,如果员工不放心,我们也愿意将工资款打给民航局或第三方,以保证员工的利益。”[详细] |
|
|
□ 奥凯大股东均瑶集团因无法承担安全责任 申请停飞并获批
奥凯航空日前证实,公司已收到民航华北局电报,请公司做好准备在12月15日至1月15日停航,主因是公司间接控股股东均瑶集团称无法承担安全责任。奥凯航空相关人士对此表示质疑，认为此次停航为其控股股东未履行合法审批手续、在其他股东事先不知情也不同意情况下，单方面向民航管理部门提出并获批准。[详细]
□ 奥凯航空上书民航局 恳请监管方出面协调
据透露,除均瑶集团外,奥凯航空其余四家投资人已向国家民航总局及民航华北局提交请愿信,希望行业监管方能够充当协调角色,避免公司陷入停飞窘境。[详细] |
|
在兄长王均瑶去世后，王均金紧急接任了均瑶集团董事长的职务，承受着巨大的精神压力。对内要安抚亲属、员工，对外要确保集团的各项事业继续前进。“事情到了这样一步，没有什么可怕的了。”
与企业员工共渡难关后，王均金对集团的各项业务进行了认真的梳理，提出了均瑶集团的发展方向——现代服务业，确定了航空运输业和营销服务业两大主营业务。[详细] |
|
|
□ 第一次亮相接班 王均瑶病故 王均金从幕后走到台前
2004年11月。均瑶集团董事长王均瑶病故。2004年11月18日，均瑶集团新董事会成员集体亮相，王均金从幕后走到台前，开启了后均瑶时代的序幕。这也是他身为集团董事长在媒体面前的第一次亮相。[详细]
□ 第二次亮相吉祥航空 吉祥航空首航成功 布局均瑶航空战略
吉祥航空首航成功后，均瑶集团的主营航空业务规模初具。均瑶集团的航空产业形成了以上海和天津为基地，呼应上海的亚太航空枢纽及天津滨海新区航空城的战略布局。王均金说，当下的目标是“做好吉祥，做精奥凯”。
□ 第三次亮相造品牌 明确现代服务业为主营业务 欲打造百年品牌
2007年4月25日，均瑶集团举行了品牌国际化新闻发布会，正式发布企业新标识，董事长王均金在发布会上表示，将倾力打造均瑶集团，使其成为国际化现代服务业百年老店。打造百年老店，就要有核心的产业做支撑。在进行企业战略梳理的过程中，均瑶集团确定了企业发展的方向——现代服务业。[详细]
□ 产业多元化 “轻资产”运作乳业项目 进军文化产业
王均金表示，选择文化产业很关键的一点是这个产业的投入不大，但获利可观，而且公司不用背什么包袱，发展越深入，产品的价值就越高。均瑶文化作为均瑶集团旗下品牌营销领域的专业公司，目前拥有两个专业研发团队，主要着力于品牌授权特许经营模式。[详细] |
| |
2007年1月,王均金的吉祥航空公司开通了上海到温州的航线。在搭第一班飞机到达温州以后,王均金在航线开通庆典上对家乡人感慨地说,自己是“少小离家老大回”。上世纪80年代,高中还没念完的王均金就与大哥一起外出闯天下,在外打拼了近二十载后,他坐着自己的飞机荣归故里。
“白天当老板,晚上睡地板”,这句话是温州人艰苦创业的真实写照。温州人能吃苦、敢冒险、抓机遇的拼搏精神在王均瑶兄弟身上得到了很好的体现。[详细] |
|
|
□ 【少小离家】 十八九岁外出闯荡 牢记“永远不要打工，大小都要做老板”
王均金回忆说,自己当年跟着大哥到湖南闯荡时,因为没有买到坐票,两人一路都睡在火车的座椅下面。“那时候我们的创业欲望特别强,我们温州人做生意的理念是'永远不要打工,大小都要做老板’,当老板的愿望支撑着我们义无反顾地打拼天下。”
□ 【胆大包天】 从承包飞机到完成均瑶航空战略布局
※ 组织中国内地首个民营包机案例 王均金又是跑市场,又是跟有关部门沟通。经过大半年的奔波,他们终于成立了温州天龙包机公司,承包下了长沙-温州的航线,并在1991年开通了包机,当时是每周飞两班,自己组织客源。
※ 成首家入股国有航空公司的民企 2001年,均瑶集团与武汉航空公司约定:不管哪一方的资本进入改制后的武汉航空公司,均瑶集团都要参股。2002年,均瑶集团出资1.08亿元,拥有了武汉航空公司18%的股权,成为第一家入股国有航空公司的民营企业。
※ 组建吉祥航空 2006年09月22日，吉祥航空完成了正式开飞的所有审批手续。27日，吉祥航空还将飞往太原和郑州。根据规划，吉祥航空将在2007年内开通上海至深圳、温州、青岛、福州、桂林、西安、成都、重庆、昆明、沈阳、大连、武汉、三亚等航线。2007年下半年，吉祥航空还将开通部分国际航线。
※ 控股奥凯航空 均瑶集团与奥凯航空公司签署战略合作伙伴协议，正式控股奥凯航空。根据双方的协议，均瑶集团之后还将整合奥凯航空与自身筹建中的凤凰航空公司(原东部快线航空公司)的航线、人才、机队等各方面的资源。
□ 【跳出经营】 推出经营层 引入职业经理人黄辉任CEO
2005年11月,均瑶集团引进了“外脑”,毕博管理咨询公司原全球执行副总裁兼大中国区首席执行官黄辉出任均瑶集团首席执行官,王均金退出经营层面,只负责董事会的工作。目前在均瑶集团的各个业务板块中,基本上都由职业经理人负责,集团的老员工对于集团的这一战略都很认同。[详细] |
|
出生年月：1968年12月
出生地：温州苍南
学历：硕士
1989年在湖南做生意。
1991年起担任温州天龙包机实业有限公司经理；
1993年担任温州天龙包机实业有限公司副总经理；
1994年担任温州均瑶天龙包机实业有限公司总经理；
1995年担任均瑶集团副总裁和均瑶集团航空服务有限公司总经理；2002年担任均瑶集团副董事长、总裁。
2004年任均瑶集团董事长。[详细] |
———我的身价，也就是十几万元。因为每年自己也就花十几万元，这个就应该是我的身价吧。
———不要设一百个目标，只要一个，对照目标天天补一点。
———百年老店，慢慢做，每一步都是要为这个目标做。百年老店靠一个人也做不完，我今天是在做框架，把品质底子打好，以后接任的再往前加。
———讲到航空，我就充满激情。没有这种激情，碰到困难就会退缩，有了激情，你就可以往前走。
———做五年规划是基于百年老店的目标，这个目标有用，使你想得很远。 |
王均瑶(1966-2004)
1967年 出生于温州市。
1983年 辍学经商。
1991年7月 开辟温州—长沙首条私人包机航线。
1992年8月 成立国内首家民营包机公司温州天龙包机有限公司。
1994年6月 创办温州均瑶乳品公司，均瑶乳业开始起步。
1995年5月 创建温州均瑶集团有限公司，集团化经营格局形成。
1998年2月 温州均瑶宾馆建成运行，集团开始向产业多元化发展。
1998年10月 以68万元/辆的高价拍下百辆温州出租车经营权。
1999年12月 均瑶集团总部移师上海。
2002年3月 以18%的股份入股东方航空武汉有限公司，成为中国第一家投资国家民航主业的民营企业。
2002年10月 收购上海“金汇大厦”，命名为“上海均瑶国际广场”。
2003年3月 王均瑶被推选为全国政协第十届委员。
2004年因劳累过度，患肠癌，英年早逝，年仅38岁。 |
|
