铁道部大事记
时间 |
内容 |
1949年10月 |
军委铁道部改归中央人民政府政务院领导,11月1改名为“中央人民政府铁道部”。 |
1970年7月 |
与交通部、邮政部合并为交通部。 |
1975年1月后 |
中央整顿铁路,铁道、交通两部重新分设。 |
1984年1月 |
铁道兵集体转业并入铁道部,铁道兵指挥部改为铁道部工程指挥部,铁道兵各师分别改称铁道部各工程局。 |
1986年 |
铁道部提出实行一包五年投入产出,以路建路和以路养路的全路经济承包责任制。 |
1992年 |
铁路系统开展建立现代企业制度试点,1993年成立了广铁集团,1995年建立了大连铁道有限公司。 |
1998年 |
工程、建筑、工业、物资、通信五大总公司与铁道部签订了资产经营责任书,实施结构性分离,运输系统先在四个不设分局的铁路局试行资产经营责任制,推进铁路行业管理体制的变革。 |
1995年 |
铁道部开始陆续发行铁路建设债券。 |
1996年 |
铁道部成立了铁路总体改革办公室,正式提出“上下分离”的改革模式。 |
1999年 |
铁道部制定铁路改革10年方案,拟按照政企分开、政资分开、“网运分离”原则,组建铁道部、铁路线路总公司和铁路运输总公司。 |
2002年 |
“网运分离”的方案被国务院否定,客运公司陆续撤销。 |
2003年7月 |
铁道部推进铁路主辅分离改革,指定由济南、兰州、上海三地的铁路局为改革试点。 |
2004年 |
中国高速铁路建设已经提上日程,同年出台《中长期铁路网规划》。 |
2005年3月 |
铁道部宣布撤销全国41个铁路分局,代之以“铁道部-铁路局-站段”的三级管理体制。 |
2005年6月 |
石太客运专线全线开工建设,中国拉开高铁新线建设序幕。 |
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