五粮液入股难改颓势？凯翼汽车1月销量大跌 难逃国内车市边缘地带

　　本就处于下跌周期的国内汽车市场，如今因为疫情而蒙上更多阴影。中国汽车工业协会日前发布了1月份我国汽车产销数据。数据显示，今年1月份我国汽车产销量分别为178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27%，同比分别下降24.6%和18%。

　　在整体下滑的趋势下，各个汽车品牌自然也难以独善其身，个别品牌月销量甚至刚刚过千。例如凯翼汽车，根据盖世汽车的数据，1月份凯翼汽车总销量仅为1409辆，环比大跌81.4%；同比下跌10.99%。其中凯翼X3的1月销量为622辆，环比下跌78.04%；凯翼X5的月销量为460辆，环比下跌80.81%；凯翼E3月销量为327辆，环比下跌85.92%。

　　回到去年，2019年初，在五粮液入股后，凯翼汽车雄心勃勃，将2019年年销量定为6.17万辆。2019年1月7日，凯翼宜宾生产基地的总装首车凯翼X5正式下线，标志着凯翼宜宾生产基地正式批量生产。同时，凯翼已经在成都建立研发中心和营销中心。1月19日，凯翼在成都举办的媒体沟通会上坦言，在经过2018年的一些曲折后，凯翼汽车已经翻开新的一页。

　　可现实过于残酷，这新的一页可能还不如上一页。根据汽车之家公布的数据，2019年凯翼汽车旗下三款车型X3,X5，以及E3的年销量分别为9848辆，8490辆，以及8718辆，合计销量为27056辆，与6万辆的年销售目标相距甚远。

    由此看来，五粮液的进入目前并未带来实质性变化，凯翼依旧处于国内汽车品牌的边缘地带。

　　而五粮液自身目前的日子也算不上舒服。疫情的出现让整个消费行业踩了急刹车,近期A股市场中白酒股也是走势低迷。2月24日，五粮液遭深股通净卖出2.03亿元，2月25日A股大幅下跌，五粮液也继续调整，截至午盘资金净流出2.45亿元。