高通扩展自有 自动驾驶平台

凭借无线和芯片技术积累，高通正在加大对汽车市场的投入。近日，高通发布新一代骁龙汽车驾驶平台，进一步扩展自有自动驾驶平台。

新一代的Snapdragon汽车驾驶平台采用第六代Kryo架构CPU，可支持多层级的ADAS/AD（自动驾驶）功能——既有安装于汽车风挡的L1级别NCAP（新车评价规范）ADAS解决方案（先进驾驶辅助系统）、支持有条件自动驾驶的主动安全级别L2/L2+，又有L4级别的全自动驾驶系统。

高通称，在高复杂性、成本控制以及对中央计算整合性能的需求驱动下，汽车数字座舱正在向区域体系电子/电气（E/E）计算架构演进，复杂性和计算需求增长。其自动驾驶平台Snap-dragon Ride，支持多层级的先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）应用功能。

目前，面向L2+到L4级别的基于Snapdrag-on Ride的SoC和加速器芯片已出样，预计将搭载于2022年开始量产的车型之中。面向NCAP 到L2+级别的Snapdragon Ride SoC和集成软件栈计划支持2024年的量产项目。 综合