在重庆璧山高新区,即将投用的智慧园区管理系统受到企业交口称赞。“这一系统针对每家工业企业248个指标维度精准描绘用户画像,建立全方位服务体系。园区还链接到中介超市、工业互联网平台等,助力企业线上触达海量的产业资源,有效保障了经济运行。”璧山高新区经发局副局长冯添增说。
数字化大潮下,智慧园区悄然兴起,正是重庆传统工业迈向“云端”、转型升级的生动缩影。作为重要工业基地的重庆市,重视用5G、大数据等新一代信息技术赋能传统产业,政府部门设立专项资金支持传统企业数字化转型,带动全社会完成数字化技术改造投资已超过500亿元,企业也纷纷部署应用云服务、工业互联网等数字化技术。数据显示,近年来重庆已累计有5.5万家工业企业“上云上平台”,一大批企业在迈向数字化的进程中尝到甜头。
机器手臂来回穿梭加工零部件、传感器实时对产品进行检测、后台根据所采集数据自主编排生产计划……在重庆宗申集团一条经过智能化改造的摩托车发动机总装线上,平均10秒就有一台发动机下线。“我们还依托自身数字化转型经验,推出了忽米网工业服务平台,现已汇集大量注册企业。”忽米网CEO巩书凯说。
这是长安汽车(000625,股吧)两江二工厂的生产场景。黄兴/摄
在长安汽车两江二工厂的焊接车间,近年来通过部署工业机器人,生产效率较传统生产线提升1倍,用工量却下降近五成。同时,“焊花飞溅”已不复再现,飞溅率由70%骤降至20%,车身清洁度及漆面质量也明显提升。
通过部署工业互联网,这个车间还实现了“组织变革”。每个工位上都有一块小型“看板”,显示着当日生产计划及所需物料型号等。借助信息化系统,生产指令可一键直达基层工人,协同性大大提升,物料库存显著下降。“而过去,生产指令需层层下达指标,效率低且易出错。”车间负责人陈柯其说。
作为重庆汽车产业的龙头企业,长安汽车加速“数字化”,还驱动汽车产业集群转型升级,推动供应链管理、零配件运输到售后服务等实现数字化、智能化。在长安民生物流股份有限公司,新近投用的L4级无人驾驶配送车年度降本可达300万元。通过投入一系列智能化设备,今年上半年这家企业将可实现汽车零部件入厂物流全流程无人化。
数字化转型离不开“硬核”技术的支撑。在数字化浪潮下,重庆集聚建立工业互联网服务商资源池,企业“上云上平台”供给能力不断增强,已集聚工业互联网服务商197家,其中包括60家工业互联网解决方案服务商、38家工业大数据服务商等。
这是重庆璧山区一家企业的生产场景。黄兴/摄
作为工业互联网标识解析国家顶级节点城市之一,重庆还在数字化浪潮中迎来新的发展机遇。据悉,国家顶级节点(重庆)自2018年底开通以来,截至去年底其标识解析量已近7000万次,覆盖建筑、医疗、五金、汽车、运输等行业领域,并辐射服务贵州、陕西、宁夏、云南等省份,为企业管理升级和降本增效提供有力支撑。
“今年重庆还将推动实施1250项智能化改造项目,持续助力制造业企业精益生产、降本增效。”重庆市经信委相关负责人表示,重庆还将推动成渝地区工业互联网一体化发展,计划年内建成13个工业互联网二级节点和20个“5G+工业互联网”项目,到年底推动两地企业“上云”数量累计达30万户。(记者黄兴)
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