物流地产、城市服务,房企开拓新蓝海

2021-11-11 02:35:59 新京报 

很多房企、物企积极布局新赛道,但也面临着盈利及运营方面的相关挑战。图片来源/IC photo

近年来,在“房住不炒”的长期政策定位下,各地限购限售政策频出,加之很多房地产企业受到负债承压、利润率降低以及杠杆率下降等影响,房企不得不面临一个核心问题——销售增速开始放缓,房地产销售或将触碰“天花板”。

在此背景下,有先见之明的房企悄然开始对传统业务进行调整和改革,与此同时,积极拥抱与房、地相关的“蓝海”业务。其中,物流地产、物业服务(特别是城市物业服务)以及大健康、文旅等成为热门领域。不过,在业内看来,房地产企业和物业企业(简称“物企”)布局其他行业并非易事,面临盈利及运营方面的相关挑战。

抢滩下一个风口,房企跨界布局物流地产

当下,越来越多的房企瞄准物流地产,将其作为一大增长点。10月18日,远洋资本有限公司联合某亚洲主权基金,发起设立4亿美元物流地产私募基金。据悉,远洋集团在大物流领域布局已久。截至2021年6月,远洋物流共管理42个项目,覆盖17个城市,在管面积320万平方米。

10月12日,凯德集团发布公告称,凯德投资旗下的凯德中国信托(即“CLCT”)拟以16.834亿元向非关联第三方收购一个物流资产包。该资产包包括位于上海、昆山、武汉和成都的四个优质物流资产。这意味着凯德中国信托首次进军中国物流市场。

而万科是房企进军物流地产的先行者之一,早在2014年,万科就涉足了物流地产。据万科2021年半年度报告披露,今年上半年,万科物流管理项目(含非并表项目)的营业收入为13.4亿元,同比增长64%。

根据中指院的监测,物流地产运营商持续加大现代物流地产布局,积极利用基金、REITs等金融工具掘金物流地产市场,行业呈现“一超多强”竞争格局。其中较为主流的模式是房企主导运营,通过设立独立的物流地产板块开发运营物流地产。

就物流地产的发展前景来看,来自中指院的一份研究报告指出,其一,物流行业的快速发展及中高标准仓储的不足,为物流地产提供了广阔发展机遇;其二,物流地产盈利模式不只是一次性出售收益,还可以通过管理服务获取长期的经营及其他增值收益,据调查,一线城市物流地产需求旺盛,投资回报率普遍高于可比商办类持有物业。

城市服务成为物业企业竞逐新赛道

事实上,不仅房企在布局“新蓝海”,与房地产开发息息相关的物业行业也在开辟新赛道。

当前,一些房地产开发企业的市场预期面临挑战,其旗下的部分物企被母公司委以“战术求生”的重任。在此背景下,不少物企除了发力规模扩张外,也在业务模式创新以及寻找新增长点方面不断探索。其中,一大现象是,物企的业务边界正进一步拓展,从住宅物业、商业物业转向城市公共服务这一新赛道。

在10月22日、23日举办的万科业务交流会上,万物云CEO朱保全重点强调了城市服务板块万物云城。据悉,去年10月,万科物业正式推出国内第一个以城市服务为定位的全新品牌——万物云城,并计划在3年内落地100个城市服务项目。一年过去,万物云城已布局40个城市,并有望提前完成“3年百城”计划。

头部物企率先入局的还有碧桂园服务。碧桂园服务近年来从社区服务向城市综合一体化服务延伸,发展城市公共服务、城市资源经营、城市数字治理三大核心业务。根据中指物业研究院统计数据,截至2021年6月30日,碧桂园服务的城市服务业务已覆盖超150个城市。

远洋服务也在加紧布局城市服务业务。10月19日,远洋服务与霸州市人民政府签署战略合作协议。依托各自优势资源积极推进双方在智慧城市运维管理、智慧能源(600869,股吧)空间物联网管理和智慧数字产业经济业务、公共事务服务、城市设施运维管理等相关领域的业务合作。

来自中指物业研究院的一份报告指出,未来,随着越来越多物企进入城市服务这一领域,城市服务的边界会进一步延伸,逐步成为物业服务企业竞争的全新猎场。

跨界布局的机遇与挑战

对于房企和物企来说,之所以多元布局,寻求新的业务增长点,其原因在于,传统业务或将触碰到“天花板”,有先见之明的企业随之开始拥抱与房、地相关的“蓝海”业务,而物流地产、物业服务(特别是城市物业服务)同大健康、文旅等一道成为热门领域。

这些积极的市场参与者,除了紧贴政策导向而为之外,更重要的是它们也想抓住巨大的“蓝海”市场早早开展布局。以物流地产为例,来自世邦魏理仕发布的研究报告显示,物流地产被47%的受访投资者选为最青睐的投资标的,自2016年起的历年调查中首次排名第一。

城市服务方面,据红杉资本预测,到2035年城市服务市场规模逾2万亿。尽管某些欠发达地区城市服务项目的市场化进度较为缓慢,但已经无法阻止城市服务项目一体化的必然趋势。

业内人士指出,中国整体经济发展已从地产时代转变为产业时代,这意味着,产业时代地产商需要从物理空间的开发,转变到内容的打造,即从开发到运营的转变。

“物流地产和城市物业服务等领域都是当前房企、物企所关注的,是时代发展的趋势所在,必然会带来业务方面的一些变化。而在具体的盈利模式方面,各大企业仍在探索中;此外,在运营管理方面,也必然考验企业的专业度。”易居研究院智库中心研究总监严跃进分析称。

而对于城市物业服务,也有业内人士认为,现阶段其具有高门槛、高投资和低产出的特点,并不适合绝大部分物企去试水。江苏三三德玖物业服务有限公司董事长林志伟表示,就像小区物业服务一样,城市服务在满足物的功能需求时,还要具备物的使用行为管理能力,这需要强制管控。此外,服务是细分客群的深度满足,精耕细作才是城市物业服务的未来。

新京报记者 张晓兰

(责任编辑:张泓杨 )
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