即将服务北京冬奥，氢燃料公交张家口示范运营效果如何？

　　“更快、更高、更强”是激励历届奥运健儿挑战极限，突破自我的奥林匹克格言。而在承接北京冬奥会相关赛事的河北张家口，一场更绿色、更节能、更经济的交通变革也在同步深化。服务奥运，打造城市绿色交通出行方式，氢燃料客车正成为推动这场变革的中坚力量。

　　深化合作 85辆宇通氢燃料公交助力冬奥

　　作为一场全球盛会，2022冬季奥运会受到世界各地的瞩目。如何做好冬奥会的服务保障工作，对各举办城市而言，是一次社会治理智慧的检测，也是城市发展水平在全球舞台的亮相。其中，公共交通出行作为外界了解张家口的重要窗口，扮演着十分重要的角色。

　　眼下，国家正大力推动“双碳”战略，张家口作为国家唯一的一个可再生能源示范基地，正在践行可再生能源的商业化应用，将富余电力转化为氢能，再用于氢燃料车的使用，使之形成一个良性的循环。而这样的能源利用闭环，正在张家口的公交系统中逐步落地。

　　早在2017年张家口便开始采购氢燃料客车，截止目前氢燃料公交占车辆总数的50%以上。自2018年开始，张家口公交集团便开始了与宇通客车(600066)的合作。并且，随着线路运营需求的扩大，以及宇通氢燃料公交车运营的良好表现，在2019年、2021年，张家口公交集团分批次先后采购了85辆氢燃料客车，分布于市内公交1路和10路的线路运营，为纾解冬奥会期间的公共出行压力提供了便利。

　　经济可靠 打造冬奥氢能示范线路

　　张家口公共交通集团有限公司副总经理霍俊青表示：“因地理位置的特殊性，张家口在冬季的极寒天气较多，所以在选购公交车辆时，会更加关注其低温性能，而氢燃料车在低温性能上要比纯电动车表现更好。”这也正是宇通氢燃料客车的优势所在。

　　不仅如此，据了解，该批次宇通氢燃料客车已被投入到崇礼赛区的实际运营，其搭载的80.5kW燃料电池系统，充一次氢可行驶300多公里，且车内具有良好的加热保温性能，其在冬季的运营效果，也收获了车队司机和当地乘客的认可。

　　作为运营者，宇通氢燃料客车的稳定性能与高出勤，是张家口公交集团提供可靠运力的基础，而其百公里6-7公斤的氢耗水平，为张家口公交集团践行绿色冬奥，打造更加经济的公交运营线路提供了示范效应。截止目前，该批宇通氢燃料客车已累计行驶673万公里，为张家口的低碳出行创造了不菲的社会价值，位于国际镁光灯下，它的功能还不止于此。

　　面向全球 展现绿色发展成果

　　“外观好看，内部宽敞，零排放无污染，没有噪音，舒适性好。”

　　这是张家口公交司机与乘客对宇通氢燃料公交车的一致评价。随着北京冬奥会即将在张家口举办，这些氢燃料公交车还将成为诸多外国友人对张家口，乃至中国绿色经济、科技印象的一次加深。

　　放眼全球，在化石能源向可持续发展的绿色能源转变的大浪潮中，各国政府竞相投入，以期在新能源赛道引领全球发展，为后续的能源转型赢得先机。张家口氢燃料公交车的批量运营，无疑向世界展示了中国在新能源利用领域的先进成果。同时，也向全球践行绿色交通的畅想，贡献了中国方案。

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