这座经典电影里频繁出镜的大桥 见证了一座城市的历史

中国小康网讯 1921年，《纽约晨递报》专栏作家费兹·葛瑞德给纽约起了个绰号“大苹果”，从此“大苹果”就作为纽约的城市代名词就传开了。曼哈顿，作为美国纽约辖区和中心区，身影出现在很多我们熟悉的经典影片中，比如《美国往事》中那座怅惘乡愁的曼哈顿大桥；《教父》中欢迎移民的自由女神像；《出租车司机》中见证民生百态的时代广场；《蒂凡尼的早餐》中乡下姑娘流连的第五大道。

人人都知道纽约是一座城市，殊不知它也是一座由岛屿、河流与桥梁连通的湾区。纽约湾区是“世界三大黄金湾区之首”，也是唯一一座跨州建设的大都市区。

经典电影《美国往事》剧照（1984年）

大航海时代构筑了今天的世界形态，也让海湾的作用愈发凸现出来。早在17世纪，荷兰殖民者就在曼哈顿岛建立了贸易中转站。随后的英荷战争，“新阿姆斯特丹”易主，纽约就此诞生。

美国独立战争后，纽约曾被定为首都，旋即超越费城，成为美国第一大都市。移民潮为纽约带来了巨大的财富，纽约地标之一曼哈顿，也成为纽约湾区最早规划的地区之一。

1811年出台的《委员会计划》，可谓是纽约城市发展的纲领性规划文件。该文件为纽约设置了115条正交十字道路，覆盖了整个曼哈顿。街道、广场与公园嵌套的网格状结构，至今仍是城市规划的楷范之一。

到了20世纪20年代，飞速发展的美国呈现出“柯立芝繁荣”，而纽约亦成为人们眼中“遍地是黄金”、充满机会的地方。“大苹果”该怎么切？1922年，纽约召集当地政商精英成立了纽约区域规划委员会，并于七年后出台了纽约市第一部长远性、区域性的规划书——《纽约及周边区域规划》，涵盖了经济、交通和区域空间领域，纽约开始了新一轮基础设施建设。

二战期间，美国的劳动力、资金和技术转移，为纽约经济提供了战略空间，这一时期，纽约制造业迎来了大发展。二战结束后，布雷顿森林体系使纽约成为世界经济中心，成为了伦敦之后排名首位的世界城市。

然而，1950年代之后，随着新技术革命的发轫，美国的产业结构开始调整，人口构成发生变化，劳动力向知识型转变，凭借制造业崛起的纽约，初露衰退迹象。就业的不景气，使得纽约的城市开始出现“空心化”问题。

纽约区域规划委员会再次出招，1968年，第二份区域规划横空出世。此次规划的核心是“再集中”，将就业集中于卫星城，恢复区域公共交通体系，不但解决了郊区混乱、城区凋敝问题，还促使曼哈顿成为了全美金融、商业和文化中心，开启了“城市郊区化”的步伐。

经历了80年代的经济复苏，纽约也开始向信息化转型。轻工业改造为商、住、娱三用的综合开发区。90年代的繁荣，使纽约迎来了二战以来最快的增长速度。

新世纪前后，纽约湾区的发展开始面临可持续的问题，对此，纽约区域规划委员会先后发布了以“重塑交通网络”为核心的第三次区域规划，以“人本发展”为核心的第四次区域规划，显示了城市建设者们的科学精神。（子华）