曹操出行未来战略三部曲:引入周航只是开始

2022-04-11 18:09:25 丁道师 微信号 

资深互联网观察家,长期致力于中国互联网产业和企业研究。

刘金良转任幸福千万家董事长之后不久,吉利&曹操礼聘周航,担任曹操出行董事长。

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被誉为“起了大早赶了晚集”的周航,距今离开网约车行业已有5年之久。

几乎在周航担任曹操出行董事长的同时,一则“滴滴将收购曹操出行”的消息不胫而走。有几位媒体朋友问我怎么看待这条传闻?周航远离行业多年还能否跟上时代步伐?

我提了两点看法。

首先,并购消息不靠谱,很显然这是一个烟雾弹。去年以来,互联网企业反垄断被关注,滴滴多次被扣上“垄断”帽子,此时滴滴出行若去收购一家同业公司,并不是明智之举,反而坐实了垄断之实。此外,出行行业仍需烧钱,曹操出行也未盈利,并购一家亏损企业也不符合滴滴的利益。

其次,周航5年前离开行业不代表不关注行业。网约出行行业这几年发生了很多变化,越来越朝着服务本质回归。周航此前对出行行业的思考与看法,在今天看来反而成为行业追求的方向,比如更注重司机群体利益、专业化服务、赋能传统出租车等等,甚至多年前周航就吹哨“直接现金性的补贴不是永远可持续的模式”,警醒行业。我想,如果有足够的资本支持,并且拥有高度的执行权力,周航还是可以期待一把。

曹操出行背靠吉利,正在加速践行吉利的大出行战略,引入周航显然不是表面上的人事更迭那么简单。我的预判,曹操出行在未来(不远的未来)将会有三大战略动作,引入周航只是一个开始。

三大战略动作,分别如下。

第一:引入周航,优化组织结构

周航对网约车行业发展有敏锐的判断和执行力,他当年的困局在于被资本拖累,而非产品和理念不行,这一点我和多位业界人士以及从业者有过多次沟通,基本形成了共识“易到挺好的,就是被资本毁了”。

我相信吉利高层也是看重了这点,才会把业界争议巨大的周航引入曹操出行,并且担任董事长一职。

虽然官方还没发声,但可以肯定的是,周航到来后,曹操出行也将会引入更多人才(让更多吉利之外的人走上曹操出行的重要岗位),进一步优化组织结构,以适配新时期的发展方向。

PS:幸亏周航在投资圈没有做出多少成绩,否则也难以回归网约出行行业。

第二:产品大升级,出行业务融合发展

截止目前,在吉利大出行板块中,有四个品牌,分别是幸福千万家(也就是刘金良挂帅的新公司)和曹操出行、礼帽出行、耀出行。

我注意到有不少朋友将幸福千万家和曹操出行、礼帽出行、耀出行并列,这种认知不妥,幸福千万家其实可以看作吉利出行板块的“后勤服务保障部”或者“中台业务”,主要的功能是保障、支持、服务其他出行业务。当然这里的“其他”不仅仅包括曹操出行、礼帽出行、耀出行,也可以包括其他第三方外部品牌和平台。

幸福千万家的运营思路是从司机端出发(用户一般不会接触到幸福千万家),解决曹操出行以及行业存在的一些问题。

未来,曹操出行和幸福千万家是一种深度合作、融合关系,不是并行关系。要想完成这种融合,曹操出行在产品层面也需要进行一些升级(主要是后端升级)。与此同时,周航到来后,曹操出行前端产品也会进行升级,升级的方向是更贴近“用户和司机的连接”“合规体系建设”等等,这些我们可以在后续的版本中关注。

吉利控股集团董事长李书福曾表示,布局大出行是吉利科技转型战略中的关键举措之一,吉利将以全球领先的车联网、自动驾驶技术以及新能源科技,创新应用于共享出行领域,全方位赋能曹操出行。

可以看得出来,曹操出行承载的不仅仅是一项网约出行任务,而是吉利创新实践的试验田和应用场,未来曹操出行也一定会跳出出行进行升级,落地更多车型产品、车联技术、出行生态等创新服务。

第三:融资乃至冲刺IPO

去年滴滴下架后,行业伺机而动,加速抢夺滴滴份额蛋糕。短短几个月内,包括曹操出行、T3、享道等在内的多家网约出行平台,累计获得超过百亿融资额。

前文我们提到过,在周航加盟曹操出行之际,市场有传言“滴滴收购曹操出行”,这种传言是谁释放不言而喻,目的在于抬高曹操出行估值,为其后续资本动作造势。可以预测,不久的将来曹操出行会有进一步融资计划,甚至赶上好的窗口期,冲刺IPO未尝不可。

未来必要时刻,礼帽出行、耀出行等根据发展情况,完全可以打包进曹操出行,推高其市场想象力和市场估值。

写在最后:再来聊聊刘金良。刘金良现在担任幸福千万家董事长,未来主要在幕后做一些看不见但非常非常重要的工作。刘金良认为,司机和车辆是运力根本,只有服务好司机和车辆,才能服务好乘客和用户。

刘金良的观点和我在《保障网约车司机权益就是保障行业稳定发展》和《为什么说“司机才是滴滴平台核心资产”》两篇文章中的阐述如出一辙:只有满足了广大司机群体的需求,才能让司机放心、安心、全心地投入到服务用户的事业中来。

放之网约车行业,任何一个平台只有服务好了司机群体,司机群体反过来才能服务好用户。也就是说,网约车平台只有“以司机为中心”作为出发点,才能最终实现“以用户为中心”的目标。

PS:本文作者丁道师,现已在蜻蜓FM开通《丁道师杂谈》频道,欢迎大家点击原文链接,收听音频版的内容。

丁道师

2005年首次提出“自由媒体人”概念,随后简称为自媒体,影响至今。

2011年,丁道师加盟速途网络,先后担任速途专栏主编,速途执行总编辑兼速途研究院院长等职。

2014年丁道师作为自媒体代表,牵头起草《中国自媒体的自律规范》,并在网信办座谈会上分享,引发广泛关注。

现在是企鹅号、一点资讯、百度百家、今日头条、艾瑞专栏、雪球财经等主流科技媒体和新闻客户端的专栏作家。

本文首发于微信公众号:丁道师。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:刘海美 )
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