骑行火了！自行车竟“一车难求”：有的要等3个月！入门车5000元起步，贵的要10万元，还不愁卖……

　　“有些事，现在不做，就一辈子也不会做了。”大学即将毕业的明相，只身一人骑上脚踏车，逆着季风的方向，开始了一次环岛旅行。骑行了7天，阿明到达了终点。这里，将是他人生下一段旅程的起点。

　　这个故事，来自台湾地区的电影《练习曲》，又名《单车环岛日志》。

　　单车环岛骑行，被当地年轻人视为一种“成人礼”。骑行文化，在宝岛早已普及。世界各地为骑行爱好者所熟知的捷安特，便来自台湾地区的上市公司巨大集团。

　　如今，单车骑行文化席卷大陆。

　　2022年5月9日，成都绕城天府绿道上的骑行者。图片来源：每经记者 张建 摄

　　“只要发一条有关骑行的朋友圈，就有好多朋友来问：哪里有骑行的群能进？”

　　生活在北京的骑行爱好者高隆向《每日经济新闻》记者感叹，“今年骑行的人特别多！”

　　谁也没有预料到，几十年默默无闻的代步工具，突然就和这个夏天的天气一样，火了。一股骑行热潮正来势汹汹。

　　想要参与骑行运动，公路车必不可少。可是，不少骑行爱好者在各个社交平台表达着“一车难求”的苦闷，“疫情后买车简直一车难求！等了3个多月！”

　　据北青报报道，“5·20”大促期间，淘宝上自行车销量的增长一度超过了50%。“儿童自行车、公路自行车、折叠自行车的销量比较突出，骑行服也有很好的增长。可以看出，骑行不仅是一种交通方式，更多的人开始热爱骑行运动，将骑行运动纳入到日常生活中。”淘宝相关负责人表示。

　　与此同时，骑行的风靡也让周边配套产品的销量水涨船高。在小红书上搜索“骑行”，相关笔记超过101万篇——人们分享骑行装备、穿搭以及各城市的热门骑行路线。

　　图片来源：小红书截图

　　此次“骑行热”爆发的导火索其实埋藏已久。曾担任自行车技师的熊猫（化名）告诉《每日经济新闻》记者，实际上，从2019年起，他就发现自行车的销售量开始出现爆发式增长，消费群体也从原本的“老年骑行团”向青壮年群体过渡。

　　已经习惯在四个轮子上出行的现代人，突然涌向了骑行的“赛道”，并演变为一种生活新时尚，自行车行业能否因此火起来？这样的热度又能持续多久？会是昙花一现吗？