“中山黄圃—南沙港”海铁联运班列首发

3月28日上午，伴随着一声汽笛长鸣，一趟共62个标箱、载满广东奥马冰箱有限公司货物的海铁联运班列从广州货运中心南沙港物流车间黄圃铁路货场缓缓驶出，驶向终点站南沙港南站，开启了海铁联运的旅程。

据悉，黄圃铁路货场是中山市首个铁路货场，此次海铁联运班列的发出标志着黄圃铁路货场正式开通。中山市具有众多电器品牌，以前主要依靠拖车集运和驳船两种方式对接港口，在黄圃铁路货场开通后将“在家门口”为本地企业提供海铁联运新路径，通过货运铁路直接连上南沙港。未来还可接上中欧班列，进一步畅通国际国内物流通道，打通海铁联运的最后一公里。

“对于这个站点开通，我们期待已久！”广东奥马冰箱有限公司是南沙港车间黄圃货场首趟海铁联运班列客户，该公司工厂距黄圃货场约6公里，该公司船务部部长冯长江表示，海铁联运班列每天开行一列，对比公路运输，通过南沙港黄圃货场海铁联运的成本将降低20%左右。

广州局集团公司货运部副主任杨文曦表示，广铁集团一直秉持着加快海铁联运、推进海铁联运、优化结构改革的使命，积极与兄弟企业联络，为海铁联运提供更多的定制班列，为客户提供优质服务。

海铁联运班列的成功开行将助力打通货运“公转铁”的直连通道，助力环保、服务本地企业，打造珠西地区集装箱海铁联运新通道，为中山地区经济社会发展注入“新动能”，助力大湾区建设货通全球。（中国经济网记者佟明彪 通讯员 尹宇青 张启鹏）