12月23日,央视纪录片《魏建军:长城内外》正式上线。据了解,该纪录片聚焦长城汽车(601633)董事长魏建军以“车手”身份征战敦煌越野耐力赛,塑造了他热爱越野,亲自下场地参赛的“车手”形象,从中也展现了车企在全球化布局时的责任与担当。

值得注意的是,在纪录片中,魏建军通过沙漠换胎、刀锋练车、烈日复盘等片段,传递出了对越野的硬核热爱,然而,他的这种热爱并非单纯的兴趣爱好,在这背后也进一步体现出了他对“长城”这一文化符号的深刻敬畏。他认为企业成败关乎“长城”形象,这使得他的越野热爱升华为一项对品牌信誉与文化声誉负责的使命。
车企掌门人亲自下场,驱动技术的持续迭代
纪录片中,一场敦煌耐力赛成为窥见魏建军精神内核的窗口。他对越野运动的热爱,从来不是企业家的闲暇消遣,而是熔铸于骨血的 “长城情” 的延伸,是扛起推动中国越野文化发展的使命担当,更是深入产研一线、亲手打磨产品的工作常态。
镜头里,他一句 “怎么难受怎么来”,道破了对越野与造车的极致追求;一句 “我工作就是快乐”,更是将个人热爱与企业发展深度绑定。在耐力赛中,他一头扎进赛道,成为了反复练车的 “头号测评官”和亲自换轮胎的 “产品经理”。每一次颠簸的驾乘体验,都是对车辆性能的严苛校验;每一次在沙漠腹地的极限测试,都是为了让产品在用户手中更可靠。这份近乎 “自虐” 的务实与执着,正是长城汽车越野基因的源头活水,驱动着越野技术的持续迭代。

这些片段,彻底打破了大众对企业家的刻板印象,只有与泥土、机械为伴的实干模样和真实身影,这样的魏建军,让长城汽车的品牌形象褪去了冰冷的商业外壳,多了一份触手可及的温度与感染力,也让用户真切感受到:每一辆长城越野车的背后,都藏着一份对极致的执着,一份对越野文化的赤诚。
责任与担当:构建良性产业生态
魏建军在纪录片中坦言,“长城”翻译为“The Great Wall”,提出“长城汽车做不好,不仅是企业的失败,更会为国家带来负面影响。”这番话,道破的不仅是一位企业家的忧患意识,更彰显出他将企业发展与国家形象深度捆绑的责任与担当。在自主品牌出海浪潮席卷而来的当下,这份自觉更显珍贵。当长城汽车的产品驶向全球市场,它所代表的早已不只是一辆辆汽车,而是“中国制造”乃至“中国智造”的底气。

纪录片里,魏建军远赴嘉峪关的“寻根”之行,深层次体现出了一场与品牌精神内核的深度对话。站在万里长城之下,他讲述“讲好长城故事”,这份深沉的“长城情”,也阐明了长城汽车的责任不止于造好车,更在于传承与弘扬“长城”所象征的坚韧、自强文化,完成从商业品牌到文化符号的升维。
事实上,长城汽车也积极推动中国越野文化发展,通过技术开放、生态合作等方式,带动改装、户外装备、越野旅游等相关产业发展,此举不仅让越野从小众爱好走向大众视野,更激活了上下游关联产业的发展活力,构建良性产业生态。
中国车企不出海就出局
国内汽车市场容量趋于饱和,2026年预计仅能实现2%的微增长,价格战愈演愈烈导致行业利润率持续走低,产能结构性矛盾也日益突出,单纯依赖本土市场已难以为继。而海外市场正释放出巨大红利,2025年前11个月中国汽车出口量已达到634万辆,同比增长8.7%,其中新能源汽车出口更是实现翻倍增长,成为企业突破增长瓶颈、优化盈利结构的核心引擎。
魏建军指出:“中国车企要想生存下去,唯一的出路是面向全球,这也是当下汽车行业市场存量竞争下的必然之路。”
事实上,长城汽车在秉持长期主义发展理念过程中,深化智能新能源技术革新与全球化生态出海战略布局,加速越野技术迭代及高端品类创新突破,持续优化产品矩阵。以科技硬实力和文化软实力,为公司持续高质量发展奠定夯实基础。
在"生态出海"战略牵引下,公司持续优化全球业务布局:市场拓展方面,长城汽车销售网络已覆盖170余个国家和地区,海外销售渠道超1400家;生产布局方面,长城汽车在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地,在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。
在全球化领域,长城汽车根植“生态出海”战略,不断加速全球化进程。依托全场景、全品类、全动力,加快向海外投放魏牌、坦克等高价值车型,完成了全球化差异化产品布局。同时,持续强化 GWM 科技、越野心智,打造“ONE GWM”全球品牌心智。提升了长城汽车在全球市场的品牌影响力和市场份额,为中国汽车品牌的国际化发展树立了新的标杆。
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