
从陕西陇县剪纸传承人在6072次慢火车上妙手裁春,到“花木兰”扮相的社火演员在开往延安的高铁上踏鼓游演,再到景德镇非遗瓷板画在G336 次列车上一一呈现,今年春运,铁路部门以“非遗+春运”的创新融合,让一项项承载着民族记忆与情感的非物质文化遗产,登上飞驰的钢铁巨龙,为流动中国的时代画卷,添上了浓墨重彩的一笔。
“火车+非遗”的跨界联动,看似是铁路部门优化服务的小举措,实则是传承中华文脉、激活发展动能的“大文章”,在提升旅客乘车体验的同时,实现了文化传播与经济发展的双向赋能。
非遗上火车,旅途便有了“诗与远方”。以往漫长的春运旅途,“低头刷手机”似乎成为大多数旅客消磨时间的主要方式,而如今,列车车厢化身“移动的文化体验馆”,让枯燥的旅途有了全新的“打开方式”。在西安北开往香港西九龙的G916次列车上,列车工作人员邀请讲解员为旅客近距离讲述“彩绘骑马俑”文物故事,带领旅客编织平安结。这种沉浸式的文化互动,让旅途从简单的空间位移,升级为可感可学、可触可参与的文化之旅。从“走得快” 到“走得好”再到“走得有文化”的服务升级,铁路部门不仅精准回应了人民群众对美好出行的精神需求,更让每一趟旅程浸润文化芬芳,让传统文化在不知不觉中直抵人心。
非遗上火车,文化便有了“活态传承”。长期以来,不少传统技艺受地域所限,面临着“养在深闺人未识”的传承困境。而铁路作为贯通城乡,连接南北的交通大动脉,庞大的客流量为非遗传播提供了天然的广阔平台。车厢里,陇州小调悠扬响起,川剧变脸扇起扇落,桂林糖画跃然石板,一项项非遗从幕后走向台前,变静态展示为活态传播。铁路部门将非遗融入日常出行场景,让南来北往的旅客在旅途中感受非遗魅力,成为见证者、体验者和传播者。旅客通过社交平台分享旅途见闻,让非遗实现跨地域裂变式传播,推动中华优秀传统文化在流动中薪火相传,焕发新生。
非遗上火车,经济便有了“强劲引擎”。列车不仅是文化传播的载体,更是资源整合的纽带,它将散落在各地的非遗资源与沿线旅游、乡村产业串联成链,让文化价值转化为发展动能。银西高铁上,环县道情皮影从窑洞戏台走进车厢,借势“出圈”的非遗研学游持续升温,带动当地文旅收入翻倍增长,为乡村振兴注入鲜活动能。非遗搭乘列车,从文化资源转化为旅游卖点,既让非遗传承人获得稳定收入,也实现了从指尖技艺到致富产业的跨越,让传统文化在赋能经济发展的过程中真正活起来、传下去。
从绿皮车到复兴号,中国铁路的发展见证着时代变迁。而今,当非遗项目走进车厢,铁路又被赋予了新的时代内涵——它既是连接城乡的交通工具,也是传播文化的“流动使者”,更是赋能发展的“经济纽带”。
文化兴则国运兴,文化强则民族强。期待未来,有更多优秀传统文化“搭上”钢铁巨龙,更期待以“火车+非遗”为起点,推动更多文化创新实践,让中华文脉在在广袤的神州大地上生生不息、代代相传。(陈宏梅 王志恒)
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