壹米滴答完成18亿元D轮融资，博裕资本领投

　　今天，《国际金融报》记者从壹米滴答供应链集团有限公司获悉，壹米滴答已经完成D轮18亿元融资，创下中国零担物流行业单笔融资额纪录。

　　1月14日，《国际金融报》记者从壹米滴答供应链集团有限公司(以下简称“壹米滴答”)获悉，壹米滴答已经完成D轮18亿元融资，创下中国零担物流行业单笔融资额纪录。

　　据悉，本轮融资由博裕资本领投，厚朴投资、普洛斯隐山资本、源码资本等新老知名机构跟投，华兴资本担任本轮融资及区域性小霸王并购整合的独家财务顾问。

　　截至目前，在连续的28个月内，壹米滴答已完成六轮融资，累计融资额超过30亿元。

　　持续加大三个方面的投入

　　对于壹米滴答能够获得上述创纪录融资的原因，中国物流学会特约研究员杨达卿在接受《国际金融报》记者采访时指出，“一则，壹米滴答的‘网络众筹、运力众包’创新模式是得到认可的;二则，在经济下行预期下，危机感心理会让领先资本和优质标的的携手更深入，领先的资本会加码投资‘安全岛’式的优质标的，例如好的头部物流企业;反过来，头部优质标的企业，也会加紧借助资本‘安全伞’，布局扩张更早登陆。”

　　官方资料显示，壹米滴答于2015年在上海成立，最早由区域合伙、联盟发展而来，目前主营业务是全国公路零担物流网络服务。通过三年多自身发展和成员企业的股权重组，壹米滴答已经覆盖全国31个省份(自营省区24个、成员省区7个)，并可通达港台地区，现有网点12000多家、分拨近200个，是全国拥有干支线数量和货量均领先其他同行的零担物流网络平台。

　　根据记者从壹米滴答了解到的信息，本次融资后，壹米滴答在未来的发展中，将在客户获取、核心运营节点(例如场站、车线)、智能技术的研发与投入(自动化设备、全生命周期智能管控)三大方面持续加大投入，推动壹米滴答特有的加盟式经营，直营式运营、管理共同发展，做到轻重结合。

　　壹米滴答方面表示，将持续推动智能设备投放、信息系统建设与实施，提升产品覆盖度，实现数据互通，强化服务稳定性和高生产效能，同时利用“物联网+AI”技术，进一步推进数字化转型升级，提质增效。

　　行业僵局正被打破

　　根据记者此前了解，尽管零担物流行业是大体量的长赛道，但相比快递行业，零担物流行业天生存在运输货物形状、重量差异性大、规模效应较难产生、较多B端客户导致议价能力弱等问题，同时国内零担物流行业信息化和标准化程度低、粗放式管理普遍、产品同质化严重。

　　不过，行业混乱僵局正被打破，快递和快运也在互相渗透。在杨达卿在谈及零担物流市场现状时表示，目前的竞争比较充分，市场足够多元化，不但有德邦、安能等企业，也有满帮等科技企业和顺丰、通达系快递企业。

　　在杨达卿看来，壹米滴答已居行业前列，有它的经营优势。儿壹米滴答在公路货运市场之所以能获得成功，或是因为其对中国人的人性经营找到了适合的路径，“网络众筹，运力众包”的本质便是人性经营。

　　中国公路货运市场是万亿级市场，为什么即使国际巨头TNT收购了龙头企业华宇还是做不好?杨达卿表示，因为劳动密集型的公路货运市场是一个典型的人际江湖，纯粹的商业管理对人际江湖而言犹如对牛弹琴。中国人际的原则是在集体主义下的“利人中利己”，不能做到利人的模式，就无法打透中国零担货运底层利益，就会管不好那些“宁为鸡首不为牛后”的区域小霸王。壹米滴答团结加盟商，把底层的碎片资源组织化，互相输利中维护了个体利益，但又通过统一信息平台穿透全网，集群协同。

　　“如果做强就做自己,如果寻求做大做长远，就要做生态。壹米滴答在整合运力资源上的优势后，还需要构筑生态护城河。”杨达卿坦言。

　　(国际金融报记者 蒋佩芳)