“春晚”自1983年诞生伊始,36年来随着中国改革开放深入和经济腾飞,不断进行自我创新和突破,从《我的中国心》、《冬天里的一把火》、《相约九八》,到历届相声、小品、魔术的精彩纷呈,直至现在高科技舞台效果、互联网实时同步,“春晚”成为全球华人除夕之夜的精神年夜饭,被誉为新时代的新民俗。
2019年,吸引11亿观众聚焦、全球刷抖音、抢百度红包的第37届春晚,更是融入了很多“新”佐料。从《少林魂》到《敦煌飞天》,无一不在吟诵着新时代精神,而“中国一汽”的全车型集体大拜年,更是将这种情绪燃到极致。
在11亿观众的见证下,中国一汽旗下所有车型悉数亮相,一片片绚烂中国红中,一排排精神抖擞的“铁骨硬汉”各显身手,向世界展示中国汽车工业的力量。
而在红旗HS5亮相的一瞬间,这种力量的演绎推向了巅峰。
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有一种中国符号,叫红旗车
创新不止,情感不变。没有一种情怀可以超越民族情感。
据统计,过去36届春晚,仅歌舞表演者就有1122名陆续登台,有746人仅获得登台1次的机会。但直至2019的春晚,《难忘今宵》连续37届作为压轴歌曲,可以说,这首歌就是春晚的符号。
而红旗的意义,同样可以用中国符号来形容,无论出现在哪里,都已经远远超过了作为一个汽车品牌的概念。
这绝非过度溢美之词。
回顾中国汽车发展历程,从1959年一汽接受了“中央指定在新中国成立十周年庆典上使用的高级轿车”的任务开始,红旗品牌便肩负起了重要的历史使命。历代红旗车都曾是新中国汽车行业历史的见证者,也是中国汽车工业的筑梦者。
很多老汽车人至今无法忘记,1959年作为国庆检阅车,红旗汽车第一次在国人面前展示时的激动场景:那是中国人自己摸索中造的车,是中国汽车工业起步的开始。直到今天,透过红旗车依然可以清晰触摸到历史的脉搏,感受到满满的民族情,还有一份矢志不渝的“倔强”——造有中国特质的好车。
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用“新高尚精致主义”重新定位红旗——中国的,也是世界的
37年来,中国从改革开放初期摸着石头过河的市场化探索,成为国民生产总值高达90万亿元的世界重要经济体。春晚也从电视传播进入移动端传播,不仅能全球同步,而且实现了观众互动。
同样,在中国成为全球汽车最大单一汽车市场,以及全球汽车产业链融合的趋势下,今天的红旗面临着前所未有的挑战和千载难逢的机遇——在产业升级的风口,在发展最快的市场,与跨国汽车品牌直面竞争。
面对新时代,一汽红旗为红旗制定了全新战略,提出了“中国式新高尚精致主义”的新定位。不仅要满足国人的需求,更要大胆与国际接轨,要让中国的、民族的成为世界的。
自2018年1月发布全新品牌战略以来,新红旗便驶入发展快车道。4月在北京车展独立参展,8月在红旗品牌60周年庆典上,向外界全面展现了红旗品牌的新团队、新总部、新工厂、新技术、新产品和新业态。9月贾尔斯·泰勒正式加盟一汽红旗,为红旗汽车的发展注入了新鲜血液,同时也展现了红旗品牌的国际化形象。
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红旗HS5——打响SUV战略第一枪
工欲善其事,必先利其器。
2019年春晚能聚焦11亿观众全球同步,不仅得益于互联网的发展,春晚团队对于移动传播特性的研究和把握同样功不可没。
而定位中国式新高尚品牌的红旗,如何推出顺应中国用户需求的产品,更是其走向全球的第一步。此次春晚亮相的红旗HS5,则是红旗通过对市场趋势的把握,全面开启SUV战略性布局的第一款高档中型SUV,充分体现了红旗新品牌战略的关键落地成果。
首先,红旗HS5设计语言充分体现了中国元素与世界潮流结合,颠覆了以往人们对于红旗车的认知局限。
造型设计上,无论是家族式大尺寸直瀑式进气隔栅,还是融入了中式屋檐建筑元素的标志性红旗立标,都颇具辨识度,十分抢眼。而溜背式的车顶设计和平直向后扬起的复式腰线,使车身打破了原有的传统的设计理念,更兼具了年轻化与运动风。时尚却不失大气,灵动中又不失稳重。百闻不如一见!说了这么多,其实都不如春晚现场HS5的表演更有说服力。
作为国车品牌的全新力作,红旗HS5更在现场饱含着磅礴力量的歌舞声中,以昂扬之姿完成了惊心动魄的飞车爬楼特技表演,凭硬实力征服了所有观众。
新红旗、新使命、新形象,再创品牌辉煌
保持传统不是因循守旧,进取创新才是发展的动力,变与不变之间更见分寸与坚持。
回顾2018,经过一整年极致创新的品牌建设和推广,红旗品牌以积极的方式强化了消费者对品牌文化和价值的认同,成为新时代时尚人士的选择。创造一个品牌需要勇气与机遇,而将一个品牌发扬光大需要的则是韧性与眼光。新时代和新机遇赋予了红旗全新的使命,从硬派小生靳东的代言,到携手百度布局自动化、跨界联合李宁、与故宫共同致力文化推广,再到今天HS5在央视春晚的亮相,从品牌到产品,红旗用自己的语言去背书中国制造,助力中国品牌向上,让中国汽车走向全球!
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