恒大豹变！再夺利润之王，许家印笑谈新能源汽车！

　　昨天收盘后，恒大披露2018年业绩，成绩亮眼。

　　公司全年实现营收4,662亿、核心业务利润783.2亿、归母净利润373.9亿，分别同比增长49.9%、93.3%以及53.4%。2018年，公司毛利润1689.5亿，同比增长50.5%。

　　根据沪港深三大交易所上市公司财报数据统计，这是历史上首次有房地产公司年度毛利突破1500亿大关。

　　2018年恰逢地产行业拐点，恒大却逆市而上，多项核心指标行业第一。

　　许家印说过一句话，“越是市场不好的时候，越能展现恒大的功底。”

　　近几年，房地产市场份额明显向头部公司集中，强者恒强；大体量资金支持下，龙头企业开始多元化发展，在地产业务之外寻求新的增长点。

　　恒大也不例外，在地产业务持续增长的同时，在新能源汽车和文旅、大健康产等领域也持续发力。而备受关注的高科技领域——新能源汽车，也走得很远很稳。

　　“ 恒大在9年前就开始对公司未来发展、多元化产业进行大量调研。我们先进入了旅游产业，接下来进入大健康产业，最新又进入新能源汽车产业，并且决心和投入力度都比较大。”

　　“恒大在产业选择上，一定是非常大的产业。”

　　“恒大做事的风格，要么不做，要做就要做大做强做成功。”

　　房地产调控日益加深，恒大还能一枝独秀，离不开领导层超前的战略眼光和产业布局。

　　资产规模1.88万亿，核心净利润783亿

　　恒大自上市以来，业绩连年增长，销售额从2014年的1315亿，增到2018年的5513亿，增长率超过43%。

　　从2018年的数据来看，由于增幅更快，恒大在资产规模、营收和归母净利润这三项核心指标上处于领先位置，已经远远地甩开了竞争对手万科和碧桂园。

　　耀眼的成绩离不开恒大超前的战略决策，无论是2006年前瞻布局二线省会城市、2009年率先进入二三线城市，还是近年大规模回归一二线城市，恒大都能根据自身的资本实力以及行业市场的发展趋势，准确前瞻地做出战略决策。

　　超前的土地储备战略奠定了恒大地产业务增长的根基。截至2018年年底，土地储备超过3亿平方米。

　　恒大在228个城市拥有项目811个，单个项目规模大，土储成本为1635元/平方米。世邦魏理仕对恒大土地储备的评估值为9758亿。

　　充足的土地储备以及较为低廉的拿地价格，在一定程度上锁定了恒大未来几年的销售和盈利水平。

　　据了解，恒大在粤港大湾区拥有项目109个，总规划建筑面积约4927万平方米，总货值超过16000亿。

　　而今，恒大不局限于房地产领域，将眼光放向了更大的领域。

　　多元化布局：新能源汽车、文旅、大健康

　　许家印曾定调恒大产业布局标准：要与恒大的规模体量相匹配。

　　“恒大在产业选择上，一定是非常大的产业。”

　　“恒大做事的风格，要么不做，要做就要做大做强做成功。”

　　而汽车产业无疑符合这种条件，在未来5-10年是几万亿的规模，在全世界是几十万亿的大产业。

　　新能源汽车替代燃油车的大方向已经非常清楚，欧洲许多国家对禁售燃油车都有了明确时间表，未来新能源汽车的市场是非常巨大的。

　　恒大决心进入新能源汽车领域，解决发展瓶颈，做到技术一流、产品一流！

　　通过一系列并购、研发，恒大进入新能源汽车产业已解决五大制约瓶颈，打通了各个环节。

　　缺乏汽车整车研发制造能力？恒大并购了瑞典NEVS，它是继承了瑞典萨博汽车核心技术的一流车企，拥有了瑞典领先的整车制造技术。

　　制约新能源汽车发展的瓶颈是什么？是电池和电机。恒大收购了卡耐公司和荷兰的轮毂电机公司，恒大拥有了日本先进的电池技术，以及荷兰最先进的轮毂电机技术。

　　销售端没打通？那就参股全球最大的汽车销售渠道——广汇集团，打通销售端。

　　社区充电难？恒大自主研发出智慧充电平台，业主把车辆停在小区停车场，扫码充钱充电，就会在夜间供电波谷的时候充电。

　　自此，恒大已经在新能源汽车产业的电池、电机、整车以及销售端进行了完整的布局，高科技作为龙头产业的布局已初具雏形。

　　值得一提的是，NEVS是目前获中国发改委和中国工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一，并且已经研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型。

　　文旅方面，经过9年的调研和探索，恒大旅游已打造两大填补世界空白的拳头产品“恒大童世界”和“恒大水世界”。

　　大健康产业方面，经过5年调研和探索，着重打造填补中国空白的养生养老拳头产品“恒大养生谷”。

　　恒大正式宣告，恒大的多元化产业布局已经全面完成，形成了以地产为基础，旅游文化、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的产业格局。未来五年内，不涉足新产业。

　　未来，恒大乘风破浪。

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