普京叫停中俄高铁项目改建“莫斯科—圣彼得堡”线路 两国共建“一带一路”的步伐退回到了原点

　　尽管“莫斯科—喀山”高铁建成后，将能使莫斯科到喀山两地行驶时间从14个小时缩短到3.5个小时，并且该项目的实施将得到中国方面高铁技术和资金的帮助，但“莫斯科—喀山”高铁项目自2013年提出至今，并没有得到普京总统的最终确认。原来，普京总统心中另有打算。俄罗斯卫星通讯社莫斯科4月16日电，俄总统新闻秘书佩斯科夫表示，俄罗斯总统普京批准了规划莫斯科至圣彼得堡高铁的提议。

　　此次“莫斯科—圣彼得堡”高铁项目是圣彼得堡代理市长别格洛夫与俄罗斯铁路公司联合提出的倡议，一经提出，便立刻得到了普京总统的支持。高铁建设协议或于2019年的圣彼得堡国际经济论坛期间（6月6日至8日）签署。报道援引消息人士的话称，提出建设这样一条高铁主要是考虑到两市间铁路客运量的增长情况，而且该高铁项目也符合2030年前俄铁路运输发展战略和俄交通运输战略。报道称，“莫斯科—圣彼得堡”高铁投入运营后，预计两地行驶时间将缩短到2小时，客流量可增加到当前的3倍，至3300万人次，这将推动圣彼得堡经济发展、促进发展城市群建设。

　　其实，“莫斯科—圣彼得堡” 高铁项目早在上世纪90年代就有人提过，1995年该项目甚至被通过了，但是1998年时任总统叶利钦下令终止了这一项目。2004年，俄联邦交通运输部部长伊戈尔·列维京提议恢复“莫斯科—圣彼得堡”高铁的建设，并且该建议得到了俄罗斯铁路公司总裁弗拉基米尔· 亚库宁的支持。2009年，该项目完成了投资论证。然而，这一高铁项目并未成功实施。2013年5月27日，普京宣布决定于2018年前建成俄罗斯首条高铁线路——“莫斯科—喀山”高铁，并有望延伸至叶卡捷琳堡。也就是说，普京没有继续考虑圣彼得堡到莫斯科的高铁项目，而是选择了喀山到莫斯科的新线路。结果现普京又变卦了，“莫斯科—喀山”高铁项目因其“经济可行性”、“项目适时性”未被认可而被搁置，“莫斯科—圣彼得堡” 高铁项目重新被提出，并得到了普京总统的批准，如果项目顺利事实，那么“莫斯科—圣彼得堡”高铁将成为俄罗斯国内第一条高铁线路。

　　从理性的角度来看，“莫斯科—喀山”高铁项目比“莫斯科—圣彼得堡”高铁项目对俄罗斯的发展更有好处。从时间方面考虑，一般的高铁项目从设计到建成至少需要8年，这样的话2027年前“莫斯科—圣彼得堡”高铁无法实现通车，而已经通过专家评定和项目设计的“莫斯科—喀山”高铁在2024年前就能实现运行；从效益方面考虑，目前从莫斯科至彼得堡的铁路快车大概花费3小时35分钟左右。“莫斯科—圣彼得堡”高铁建成后，两地行驶时间将缩短到2小时，仅仅缩短了1个多小时。而且，对现有Sapsan列车（快速列车）进行现代化技术提速改造的话，完全能将列车速度从250km/h提至359km/h，届时从莫斯科到圣彼得堡只需要2.5个小时。此外，莫斯科至圣彼得堡的飞机航线也很充足。而且莫斯科至彼得堡的高速公路也开通了，所以完全没有必要再斥资修建高铁。而对于喀山来说，节约时间带来的经济效益就要高得多了。目前，从莫斯科至喀山铁路运输行驶时间为14小时，“莫斯科—喀山”高铁建成后，两地交通时间将缩短至3小时40分钟。

　　3月29日，俄政府消息人士透露，普京总统否决了建设热列兹诺多罗日内至戈罗霍韦茨的高铁。按照计划，这条铁路将成为“莫斯科—喀山”高铁的第一段，尽管梅德韦杰夫总理支持莫斯科至下诺夫哥罗德高铁项目，但普京总统不支持。总统倾向于接受第一副总理安东·西卢阿诺夫的意见，即建设这段高铁又诸多不合理性，且希望相反建设一条通往喀山的收费公路。正式决定还没有做出，预计在4月上旬做出正式决定。

　　如今，普京总统批准了“莫斯科—圣彼得堡”高铁项目，这一决定很大可能是出于其政治目。今年9月份，圣彼得堡将举行市长选举。相关专家指出，普京的这一表态主要是为了支持胜算不太大的圣彼得堡市长候选人别格洛夫。普京批准了别格洛夫关于建“莫斯科—圣彼得堡” 高铁的提议，如此一来，必定会增加别格洛夫的支持率。九月份选举过后，至于这一高铁项目是否真正会被落实，其实还是个未知数，在俄罗斯各种变数太多了。就像莫斯科-喀山高铁项目原来都是板上钉钉的事儿，说变就变了。

　　除了普京用高铁项目支持自己人选市长的目的以外，可能这位俄罗斯总统还有其他方面的考量。近年来，中国致力于"一带一路"的建设，莫斯科-喀山铁路就是"一带一路"的一部份。援引新华社的原话：“2014年和2016年中俄双方就分别签署了《中俄高铁合作谅解备忘录》和《中俄高铁合作意向书》，标志着中俄在共建”一带一路”的实践中迈出了具有深远意义的一步。”如今项目被普京叫停了，迈出的那一步又退回去了，再无深远的意义。对于中国战略上的布局，普京当然心知肚明。他也明白，"一带一路"是中国的战略，是中国通向欧洲的通道。结果这条通道向一把“利剑”直接穿透了俄罗斯整片领土。普京无法预知这把插在“身体”里的“利剑”是福是祸，有利还是有弊。与其揣测不如放弃，所有普京最终彻底放弃了向东的打算，转向决定修建向西的高铁。看来，中国的"一带一路"战略以后要低调了，否则遭他国妒恨。如果用“共建共享”或者“支援建设”之类的语汇可能更能让胸怀狭隘的国家更容易接受。

　　普京在2018年赴华访问期间，其中体验了中国的高铁。体验完是什么感受？羡慕中国速度？敬佩中国技术？还是心里酸酸的？不管普京当是什么心态，最后的结果是他把“莫斯科-喀山”的项目叫停了。这等于说，中国本来想“显呗”一下，结果“显呗”过头了。

　　中国作为俄罗斯的近邻始终表现出友好和合作的姿态，但俄罗斯却总因对本国经济和人口的不自信，对中国心存忌惮。俄罗斯是伟大的国家，需要统治者具备非凡智慧和博大的胸怀，只有这样俄罗斯才能江山永固，国运长久。

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