美海军拟造最大无人战舰：5年建10艘 专为危险任务而生

　　参考消息网8月21日报道外媒称，美国海军将建造号称“世界最大”的无人战舰来巡逻危险海域。

　　据英国《太阳报》网站8月18日报道称，这种被称为“大型无人水面艇”（LUSV）的巨大战舰将充当主力舰队的侦察兵，它能携带雷达和声呐，还能配备防空导弹和巡航导弹。

　　这种战舰的支持者认为，LUSV的作用是遂行“3D任务”，即枯燥、困难和危险（dull、dirty、dangerous）的任务。

　　美国联邦商业机会网站上贴出的征求建议书草案说：“LUSV将是一款拥有出色续航能力的舰艇，它能根据任务进行灵活配置，可兼容多样化的载荷，执行无人任务，从而增强海军的有人水面舰艇力量。”

　　征求建议书草案说：“LUSV载荷能力强，能独立作战，也能与有人水面舰艇协同执行多种作战行动。LUSV将能够半自主或完全自主操作。”

　　英媒援引美国海军学会新闻网站的报道称，美国海军希望在5年内每年耗资4亿美元建造2艘LUSV。

　　报道称，每艘LUSV的长度大约在60至90米之间，排水量约为2000吨。从本质上讲，这些舰艇算是“轻型护卫舰”。在必要情况下，其还能为船员提供有限的住宿。

　　按照美军的打算，这些舰艇在一般情况下不携带武器，但能在必要时携带导弹。LUSV还能充当漂浮的侦察兵，在有人驾驶舰船前方航行，从而及早发现威胁。

　　LUSV原来由五角大楼战略能力办公室根据一项名为“霸主”的计划牵头，该计划最初试图将一艘快速商船改造成一艘能航行数千英里（1英里约为1.61公里）和数周的无人船。

　　美国还在采购一批无人潜艇。《太阳报》援引美国《国家利益》双月刊的报道称，美国海军在今年2月向波音公司支付3540万美元，购买4艘“虎鲸”超大型无人潜航器。这种长约16米的潜航器可航行6500海里（1海里约为1.85公里）。

　　报道称，今年2月，中国展示了一款小型无人艇，有可能使中国舰队比美国舰队更有优势。中国推出的这款名为JARI的无人艇长约15米，排水量20吨，最高时速42节，航程500海里。

　　特别值得一提的是，“海上猎手”号将进行潜艇追踪。“海上猎手”号可以独自航行并进行水下和水面舰艇的跟踪，这艘军舰在经过两年的研发和建造后终于有了自己的名字。

　　美国国防部副部长罗伯特·沃克在俄勒冈州波特兰市举行的命名仪式上说：“为了这一天，我们已经等了很久。我们正处于令人难以置信的技术飞跃阶段。”

　　“海上猎手”号无人驾驶军舰配备了声呐、光电传感器及短程和远程雷达系统来导航或识别其他船只。其中包括美国雷神公司的可扩展模块式声呐系统（MS3）。

　　该系统是2015年11月交付的，可自主执行主动与被动搜索、探测鱼雷、分析威胁、定位追踪潜艇、过滤小目标。

　　再加上Leidos公司的导航软件，“海上猎手”号的计算机可以进行导航、识别并自动避开其他船只和目标。国防部高级研究项目局和Leidos公司成功地遵守了海上避碰规则。

　　在任务需要时，“海上猎手”号可以进行远程遥控。但目前，出于安全原因，船体顶部安装了一个可被移除的控制站，在测试期间将会部署一名驾驶员。

　　但是，“捕食者”无人机的研发并没有就此止步。沃克讲述了“捕食者”从无人驾驶侦察机发展到杀人机器的演变过程，暗示今后会武装“海上猎手”号军舰……而且会建造很多艘。ACTUV项目的目标之一就是研发航行速度堪比柴电潜艇的无人驾驶船只。

　　利特菲尔德解释说，“海上猎手”号可以与更大型的有人驾驶的濒海战斗舰合作，可以在濒海战斗舰的前面，充当舰队的眼睛。

　　据《防务新闻》周刊报道，这艘无人军舰可以12节航速航行一万海里，其航行范围非常广。

　　ACTUV项目的另外一个目标就是研发比有人驾驶军舰更低成本的选择。

　　“海上猎手”号的工程造价约为2000万美元，只是人工驾驶军舰开支的一小部分。一艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰的平均费用在25亿美元左右。

　　与驱逐舰或濒海战斗舰不同，“海上猎手”号如果遭到敌人鱼雷的袭击，不会危及水手的生命。

　　“海上猎手”号无人驾驶水面舰艇。