太震撼！北京大兴机场正式投入运营，40余项国际、国内第一，刷脸进站，7家航空公司参与首飞

　　被誉为"世界第七大奇迹"的北京大兴国际机场今天迎来首航，这标志着该机场正式投入运营。

　　北京大兴国际机场投运仪式25日上午举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布：“北京大兴国际机场正式投运！”

　　大兴机场正式投入运营

　　在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，北京大兴国际机场迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。今天，北京大兴国际机场投运仪式将隆重举行。

　　北京大兴、河北广阳之间，占地面积140万平方米，相当于63个天安门广场的土地，不到5年时间成为北京的新地标、勾连世界的枢纽。北京大兴国际机场总投资800亿元，预计年客流吞吐量1亿人次、飞机起降量80万架次。作为献礼新中国70周年的国家标志性工程，北京大兴国际机场定位为辐射全球的大型国际枢纽机场，同时承载着推动京津冀协同发展的历史使命。

　　54项绿色建设指标，21项指标达到国内或国际先进水平，是全国可再生能源使用比例最高的机场，达到16%。国内首个“三纵一横”全向构型跑道，提高飞机空地运行效率，并减少对周边区域的噪声影响。

　　同时，大兴机场还在物联网技术、云计算及存储、个人智能终端、虚拟现实技术等方面打造多方协同、信息共享、智能决策的智慧机场。这里有亚洲最大运控中心，3400平方米的南航大兴机场运控大厅犹如一个“智能大脑”，从动态控制、地面运行保障、飞行跟踪到机组跟踪、飞行计划等保障高效运行。5个中华古典园林、347家商店，电梯护栏上的盲文按钮等八大类无障碍设施服务残障人士。

　　中国民航局机场司司长刘春晨表示，大兴机场共创造40余项国际、国内第一，国产化率达到98%以上，工程验收一次合格率100%，13项关键建设指标全部达到世界一流。

　　“五纵两横”的地面交通网

　　两阶段试飞顺利开展，飞行程序正式获批，7次综合演练圆满完成，15家国内外航司马上入驻，116条航线即将开通，北京大兴国际机场“五纵两横”的地面交通网、“四进四出”的空中航班波举世瞩目。

　　高速铁路、城际铁路、城市轨道、高速公路等多种交通形式保障1小时通达京津冀。从城市航站楼草桥站出发，乘坐大兴国际机场线到达只需19分钟；从北京西站出发乘坐京雄城际列车前往，用时20余分钟；通过大兴机场、大兴机场北线、京开、京台和首都环线等多条高速公路都能直达机场，自驾从南五环至航站楼车程约20分钟……京雄城际铁路、地铁大兴机场线、地铁R4线、地铁预留线、城际铁路联络线等16条轨道下穿大兴机场航站楼。未来大兴机场大容量公共交通保障能力将达50%以上，其中轨道交通占30%以上。

　　到达机场后高效顺畅的接驳服务与交通系统无缝连接。从航站楼中心到航站楼核心区最远端登机口步行距离不超过600米，步行时间仅需8分钟。从值机到登机实现一站式全自助无纸化办理，400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达80%。自助安检分流系统比传统安检通道过检能力提升40%。大兴机场还是首个使用国产化行李自动处理及信息管理系统的大型国际枢纽机场，进港行李平均运送距离为550米，首件进港行李可在13分钟内到达。

　　在国际航班到达方面，以往，旅客从国外的飞机下来回家，取完行李后，需要进入海关监管通道，排队搬箱过机检查，平均每名旅客通关时间大约在5-7分钟，北京大兴国际机场海关首次在行李检查区全面配备了新型高速CT检查设备，可使旅客等待时间压缩一半。未来，绝大多数旅客入境时可实现“无感通关”，即“免排队、免搬箱、免过机、零等待”。

　　7家航空公司参与大兴机场首飞

　　7家航空公司派出明星机型参与首航，包括了：

　　南航：空客A380客机，执飞大兴-广州航班

　　东航：空客A350客机，执飞大兴-上海浦东航班

　　国航：波音747-8洲际客机，执飞大兴-成都航班

　　厦航：波音787-9“联合国梦想号”飞机，执飞大兴-厦门航班

　　首都航空：空客A330“北京大兴号”彩绘，机执飞大兴-杭州航班

　　中联航：波音737客机，执飞大兴-延安航班

　　河北航空：波音737彩绘机，执飞大兴-福州航班

　　大兴机场拥有“三纵一横”全向构型跑道，是中国机场多跑道系统从未有过的突破。尤其是“一横”的设计，充分考虑了大兴机场所处的地理位置、本机场与周边空域及运行环境的关系，力图通过合理规划跑道的方位布局，最大限度地提高本地区航空运行效率。

　　据介绍，通常情况下，一条跑道用于航空器的混合起飞降落时，一小时能承担30架次左右的航班量。大兴机场的横向跑道将主要用于那些去往我国东北地区、大连青岛方向、华东地区以及北美和韩国、日本方向航班的离场起飞。理论上说，当各方条件具备时，这一条跑道，一个小时甚至可以放行超过60个离场航班。机场运行效率将大大提高。

　　大兴机场精准的空管导航设备刷新了中国机场低能见度起降的新纪录，率先全国实现开航即具备平视显示器75米跑道视程（HUD RVR75）起飞和III类B仪表着陆系统运行能力。能够保障大兴机场在50米左右的低能见度条件下起降。

　　同时，机场所有的场内服务机动车能够用新能源汽车的，全部都用新能源汽车，所以北京大兴国际机场也是未来全球最绿色的机场之一。为响应国家打赢蓝天保卫战的号召，南航在大兴机场70%的场内运行车辆为新能源车；而东航地面服务车辆的新能源占比为47%，其中巴士接驳车和两舱服务车新能源比例更是达到了100%。

　　（图片、视频来源：央视新闻）

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