股票起飞前，“MACD”必定先走出什么样的形态？

　　1、MACD指标称为移动平滑异同平均线，计算原理是对平均值进行处理。

　　2、MACD指标是趋势型指标，灵敏度较弱，因此用来进行趋势研判。

　　3、MACD指标的使用方法主要有两个，第一是金叉与死叉，第二是背离。最直接的信号是金叉和死叉，最容易出大行情的信号是背离。

　　4、MACD指标是快慢线的对比，一般软件上，快线显示为白色，慢线显示为黄色。当快线在慢线之上，股价处于强势阶段，当慢线在快线之上，股价处于弱势阶段。也可以这么看，红柱子段为强势表现，蓝柱子段为弱势表现，柱子长度为快线与慢线之间的距离。正常情况下，白线上穿黄线为金叉买入信号，白线下穿黄线为死叉卖出信号。这种用法的弊端是，股价上涨时间或者下跌时间比较短，MACD本身是滞后的，可能金叉出现时股价已经上涨了一段涨幅，随时会往下走，也可能死叉出现时股价已经下跌了一段跌幅，错过了最佳的卖出时间，甚至把盈利都吐回去了。

　　5、为了避免金叉与死叉信号的滞后性，我们可以采用背离的信号进行趋势择时。背离信号分为底背离和顶背离。我们先来看底背离，如下图，蓝柱堆的峰值在提高，而个股股价还在下行，这就形成了底背离的状态。接着，MACD出现金叉信号，股价展开了一波强势的逼空行情。

　　再来看顶背离，如下图，MACD红柱堆峰值在抬升，对应的股价高点却是变低的，这就形成了顶背离的状态，接着出现死叉信号，股价也明显地下跌。

　　尽管标准的顶背离和底背离状态比较少，但是一旦出现，我们就要注意了，紧随而来很大概率会明显上涨和下跌。

　　6、还有一种状态值得关注，那就是空中加油。在红柱堆强势区域，当红柱子由逐渐增长变为缩短，白线向黄线靠近，有死叉的趋向，但死叉未形成，红柱子重新增长，这就形成了空间加油。换句话讲，就是股价上涨了一段后，回调整理，整理期间MACD未死叉，相当于上涨中继，整理完后，股价再次上涨，犹如空中再次加油上冲之势。

　　因此，股票起飞前，MACD指标底背离，随后出现金叉，上涨过程中有空中加油，是最标准的上涨形态。

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