点评丨不如买辆凯美瑞？2.0L亚洲龙性价比极低？

　　在今年大环境不佳的情况下，亚洲龙算得上是曝光度非常高的车型，从2.5L燃油和混动上市后，不少吃瓜群众都大呼“真香”，在很多人看来，亚洲龙的产品力完全足够撑起20.88-28.98万的售价，什么“小号ES”，秒杀雅阁的论调此起彼伏。

　　而传出亚洲龙即将搭载2.0L发动机，拉低售价的消息后，更多人“沸腾”了。什么断了凯美瑞的财路，不给雅阁留余地，吊打天籁等等。在足足等了两个月后，并且经历9月21日的跳水后，亚洲龙2.0L版本终于上市，然而这价格却出乎大家所料。

　　9月27日，亚洲龙2.0L正式上市，售价区间为19.98-23.98万，共推出四个版本。是的，你没有看错，2.0L的亚洲龙改版只比2.5L版本低了9000块。那么，这9000块少了什么东西？首先来说，就是动力降级，2.0L+CVT变速箱所能给你带来的驾驶质感是定不如之前2.5L+8AT的。

　　其次，2.0L亚洲龙比2.5L亚洲龙少了驾驶模式选择、自动启停、可变悬架、拨片换挡。就算预算再紧缺的消费者，也太可能因为9000块的差距，而放弃2.5L动力和一大堆配置，去选择2.0L,更何况还有贷款这一选项。所以，很多人都认为2.0L的售价制定，要么是一汽丰田想钱想疯了，要么是市场部得“失心疯”了。

　　话说回来，亚洲龙2.0L改版需要19.98万，而隔壁凯美瑞2.0L豪华版也只要19.98万，注意是豪华版！所以，消费者为什么不选择凯美瑞？最起码，凯美瑞没有大塑料面板覆盖件、也不用考虑织物座椅、前后雷达倒车影像。而虽然一汽丰田一直在宣传层面称亚洲龙比凯美瑞高半级，但在很多人心中，亚洲龙其实和凯美瑞没有任何区别，仅仅是在轴距上45mm的差距，而这点差距，在实际空间表现中也没有多大提升。更何况，坊间一直传言广丰在做工方面优于一丰。

　　除了在售价方面的不尽人意外，在其他方面亚洲龙还是比较可圈可点。外观方面，此次上市的亚洲龙2.0L车型与2.5L版本保持一致，大嘴式进气格栅霸气十足，搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等，视觉效果颇为大气。此外，新车配备了全LED大灯组。

　　在车尾部分，该车造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式饰板设计（中间是不可点亮的），上去非常具有运动性。此外，新车尺寸同样保持一致，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。

　　内饰部分，其设计也与现款车型保持一致，中控区域面板采用的镂空式设计既前卫又实用，配以缝线和软质材料，营造了良好的车内氛围。此外，四款配置车型均搭配9英寸多功能信息显示屏、车门下方照明等。值得一提的是，这次亚洲龙将搭载carlife，（没有carpaly），相较于此前一致被吐槽的中控操作系统，这次carlife的加入算是“不幸中的万幸”。

　　写在最后

　　在亚洲龙2.0L尚未上市前，市面上一片“鼓吹”，其搭载的可变悬架更是被大家所津津乐道，然而如今2.0L不仅全面取消了可变悬架，售价也仅比2.5L版本便宜9000元，不知道这样的亚洲龙会有什么竞争力呢？会不会沦落为“亚洲虫”呢？

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