□ 【金融赌博】陈久霖擅自“参赌”为中航油埋下陷阱
　　中航油自2003年开始做油品套期保值业务。在此期间,陈久霖擅自扩大业务范围,从事石油衍生品期权交易,这是一种像“押大押小”一样的金融赌注行为。陈久霖和日本三井银行等在期货交易场外,签订了合同。陈久霖买了“看跌”期权,赌注每桶38美元。没想到国际油价一路攀升,陈久霖“押了小点开盘后却是大点”。 [详细]

□ 【监管失控】 暗地大肆投机却被评为“最透明”公司
　　 陈久霖先后两次换掉集团公司派出的财务经理。国内派来的党委书记在新加坡两年多都不知道陈久霖从事场外期货投机交易。中国航油集团新加坡公司更在2004年被新加坡当地监督机构评为新加坡最具透明度上市公司。[详细]

□ 【危机降临】 国际油价猛涨吞噬中航油 陈久霖获刑称“几年后再见”
　　2004年10月以后,国际原油价格猛涨，导致中航油必须为未平仓的衍生品仓位注入数额巨大的保证金，2个月就巨亏5.5亿美元。新加坡政府随即逮捕陈久霖彻查这一事件。最终陈久霖被新加坡法院判刑四年零三个月。[详细]

□ 【早年】 出身贫寒 一直是母校的骄傲
　　1961年10月20日，陈久霖出生于湖北省黄冈市浠水县，由于家境困难，初中毕业就到一所小学担任代课老师。后来插班到黄州中学，考上北京大学，主修外语。[详细]

□ 【喜好】 爱读《易经》 精研五行之术
　 陈久霖甚至还整理出一篇《五行之术与现代企业管理》的文章。其中阐述了他研究五行之术以治理企业的心得，并且旁征博引地把许多当代西方治企名人如韦尔奇的方法用易学的道理加以分析，结果得出了英雄所见略同的结论。[详细]

□ 【事业】 四次“豪赌”声名鹊起
　 陈久霖曾进行过四次完胜的大收购，被人戏称为四次“豪赌”，其中包括上海浦东国际机场航空油料有限责任公司33％的股权收购。他自己也说：“赌可能是人的天性，我经常会以某种‘赌’的精神，致力于公司的发展。”[详细]

□ 【败落】 从豪赌到狂赌 “打工皇帝”栽到谷底
　 陈久霖赌期权油价却赌输了，而且输个精光，刚愎自用的性格令陈久霖不能及时纠正错误，不能接受自己看错市场的现实，不但不平仓离场，更加将期权的合约展期延至2005年之后，最终酿成大祸，5.54亿美元国有资产顷刻间灰飞烟灭。自己也只能身陷囹圄。[详细]

□ 【申请工作】 陈久霖担任狱中投资公司CFO 曾向国资委要求安排工作
　　在狱中，对运营公司情有独钟的陈久霖曾担任狱中投资公司的CFO，其薪水只有象征性的1新元。但陈久霖依然乐此不疲。由于陈久霖此前已被双开，按常规推测，陈似乎不大可能再回中航油工作。至于陈久霖出狱后下一步的去向目前尚悬而未决。 [详细]

□ 【出路传闻】 陈久霖将重操旧业？
　　早在四年前,就有传言马来西亚石油公司等国际巨头已经开出数百万的年薪,希望在陈了结官司后过去担任高职。但是中航油的内部人士却并不看好:“我觉得这些公司都是在炒作。”[详细]

□ 【法律追究】 中方是否还会对陈久霖追究责任？
　　南开大学法学院万国华教授表示，国内有关部门已给予陈久霖行政开除处分和开除党籍处分，不大可能再对陈久霖追究责任。[详细]

□ 【最新案例】 国航东航2008年燃油套保亏损130亿元
　　继东航宣布2008年燃油套保账面亏损扩大至62亿元后，国航日前也发布公告称，去年燃油套期保值账面亏损68亿元。受此影响，国航、东航去年全年的经营业绩都将出现大幅亏损。 [详细]

□ 【教训总结】 专家称衍生品投资须把控好市场风险
　　衍生工具的产生，很大程度上是为了帮助企业和金融机构规避风险及获取收入。如果能够审慎地加以运用，可以有效地保持企业财务和盈利状况的稳定性和可预测性。但衍生工具具有的杠杆性、价格波动性等特点，决定其本身亦具有相当大的风险。 [详细]

　　陈久霖，1961年10月20日出生，前中国航油（新加坡）股份有限公司执行董事兼总裁，2004年11月因从事油品期权交易导致巨额亏损等行为遭到新加坡警方拘捕。2006年3月陈久霖被判服刑四年零三个月，同时遭罚款三十三万五千新元。2009年1月19日刑满获释回国。

　　中国航油(新加坡)股份有限公司(简称"中航油")是以中国为依托的石油类跨国企业,是中国航空油料集团公司的海外控股公司。

　　　中航油于1993年在新加坡成立,先后经历了两年的亏损和两年的休眠期。1997年恢复运营之后,公司先后进行了两次战略转型:第一次转型是从一家船务经纪公司重新定位为以航油采购为主的贸易公司,第二次转型是从一个纯贸易型企业发展到以石油实业投资、国际石油贸易和进口航油采购为一体的工贸结合型的实体企业。